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F. MONTAJE CUCHILLA Y CABEZA DE HILO DE NYLON
Se recomienda aplicar la justa protección según el
tipo de cuchilla o de cabeza de hilos consideran-
do el sentido de rotación indicado en el eje o en
la protección misma (vea la sección: MONTAJE
DE PROTECCION DE SEGURIDAD).
1) Monte la cabeza de hilo de nylon como se
ilustra: a) Tapa superior - b) Cabeza de hilo de
nylon. Apriete hacia derecha.
2) Monte la cuchilla en metal siguiendo la
E
ilustración:
a) Tapa superior con centrado de cuchilla - b)
Cuchilla en metal con texto mirando hacia
abajo - c) Arandela para la cuchilla - d) Base fija
- e) Tuerca de fijación de la cuchilla
G. MONTAJE CONJUNTO DE MOTOR / EJE
PELIGRO! No poner en marcha el motor sin estar
acoplado el eje, ya que podría salir disparado el
embrague.
1) Ensamblar el eje (A) en el acoplamiento motor
(B) poniendo en contacto el cuadrado hembra
(C) del acoplamiento en el extremo cuadrado
macho (D) del eje. Rodar el eje con
movimientos derecha/izquierda hasta que no
se inserte completamente. Atornille el tornillo
de tope (E). Ahora el eje está firmemente fijado
en el acoplamiento.
2) Si el acoplamiento no estuviera montado,
monte el motor sobre el eje. Asegúrese de que
el eje está completo y encajado correctamente
al vástago, y después apriete los 4 tornillos (A)
en cruz.
H. MONTAJE EMPUÑADURAS
EMPUÑADURA ANTERIOR J
Por razones de seguridad, fijar esta delante de la
etiqueta puesta en el eje a una distancia de 11
cm de la empuñadura posterior cuando monte la
I. ARRANQUE Y PARADA DEL MOTOR
AVISO. Primeramente, lea las secciones: REGLAS
DE SEGURIDAD, UTILIZACION SEGURA y
SIMBOLOS.
ARRANQUE DEL MOTOR EN FRIO
1) Poner el interruptor de parada (STOP) en la
posición "START".
2) Bajar la palanca de seguridad (S), tirar de la
palanca del acelerador (A) y presionar el
trinquete del acelerador (B), librar el acelerador
(A) y luego el trinquete (B).
ADVERTENCIA: Cuando el trinquete del
acelerador (B) está activado, la cuchilla
continua girando.
3) Poner la palanca (E) de aire en la posición
cerrada
.
32
- f) Pasador de seguridad (solo en los modelos
predispuestos).
3) Mientras que aprieta, el conjunto de cabeza-
platillo puede sujetarse introduciendo en los
orificios del cárter y de la tapa la llave o el des-
tornillador que se suministra: hacer primero
girar el platillo hasta que los dos agujeros coin-
cidan.
N.B. Se recomienda usar exclusivamente cuchillas o
cabezas de hilo cuya velocidad máxima deberá estar
grabada en estos y que nunca debe ser inferior a
10.500 min
.
-1
Sustitucion hilo de nylon - vea figura N1-5
3) Montar el ojete (A) del cable de masa sobre el
extremo del cable de acelerador e instalar la
arandela (B). Colocar el cable de acelerador a
travès de la cavidad (C), instalar la segunda
arandela (B) e insertar la tuerca hexagonal.
4) Coloque el extremo del conector del cable de
acelerador (B) en la ranura que hay en la rótula
o pieza giratoria (C).
5) Ajuste la tuerca (D) del conector del cable de
acelerador de manera que el cable pueda
deslizarse fácilmente en la abertura con una
holgura de1 mm antes de accionar la pieza
giratoria (C).A continuación apriete la tuerca
hexagonal (E).
6) Cable del interruptor de parada (STOP):
efectue la conexión.
cabeza de hilo, a una distancia de 36 cm cuando
monte cuchillas metálicas. La empuñadura debe
ser siempre perpendicular al eje.
4) Presione el bulbo de cebado (C) varias veces
hasta que vea que pasa combustible al
carburador a través del tubo (D).Tire del cable
de arranque hasta que el motor haga un primer
intento de arranque.
5) Poner la palanca (E) de aire en la posición
abierta
y después tire del cable de
arranque hasta que el motor se ponga en
marcha. Deje funcionar el motor durante unos
segundos mientras sujeta el desbrozador.
Seguidamente suelte el trinquete del acelerador
tirando completamente del acelerador. Efectuado
esto, el motor funcionará ahora a ralenti.
ARRANQUE DEL MOTOR EN CALIENTE
Interruptor STOP en la posición START I.
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