Anflug-(Apr)Koppeln - Cessna 172R Flughandbuch

MOnFl'f I70n ^ KAP'TEL 9 - ERGÄNZUNGEN
MODELL 172R ERGÄNZUNG 7 - LBA-ANERKANNT
ANFLUG-(APR)KOPPELN
I ^"1- ^P' ^ ~ 9®wünschten Anflugkurs
einstellen. (Localiserkurs als Merkhilfe einstellen)
2. APR-Betriebsartenwahlknopf -- drücken. APRARM wird
I aufleuchten
3. HDG-Wahlknopf -- Steuerkursmarke innerhalb 5 Sekunden auf
gewünschten Anflimki irs Pinctoiion
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1
J
ANMERKUNG
Wenn APR gewählt ist. blinkt die HDG-Anzeige für 5
bekunden, um den Piloten daran zu erinnern, daß die HDG-
Marke mit dem gewünschten Anflugkurs übereinstimmen
muß. Ein 45''-Anschnittwinkel (bezogen auf die Stellung der
bteuerkursmarke) wird automatisch festgelegt.
ANMERKUNG
Ein beliebiges Anschneiden nach Erhalt vom Radarvektoren
kann (^rch Abschalten der HDG-Betriebsart (Rückschalten
auf ROL-Betriebsart) kurz vor dem Drücken des NAV-
Knopfes erreicht werden. Die Steuerkursmarke muß noch
mit dem OBS-Kurs übereinstimmen, um sichere
Kursinformationen an den Autopiloten weiterzuleiten. Das
Flugzeug wird jedoch ungefähr den letzten Steuerkurs bis
zum Anschneiden nachfliegen.
4. Wenn der Kurszeiger (CDI) mehr als 2 bis 3 Punkte von der
Mitte ausschlägt, wird der Autopilot APRARM anzeigen. Wenn
der programmierte Erfassungspunkt erreicht wird, wird die
ARM-Anzeige erlöschen und der gewählte Kurs wird
automatisch angeschnitten und nachgeflogen.
5. Wenn der Kurszeiger (CDI) weniger als 2 bis 3 Punkte von der
Mitte aussschlägt, wird die HDG-Betriebsart nach Wahl der
APR-Betriebsart abgeschaltet. Die APR-Anzeige wird
aufleuchten und die Anschneid-ZNachflugsequenz wird
automatisch eingeleitet (nach 5 Sekunden, die zugestanden
werden, um die Steuerkursmarke mit dem OBS-Kurs in
Übereinstimmung zu bringen).
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