Lighthouse eS75 Bedienungsanleitung Seite 83

erzielt, der „Linearisierung" genannt wird und der einen wichtigen
Bestandteil von Installation, Konfiguration und Inbetriebnahme
des Autopiloten bildet.
Linearisierung
Bei Evolution-Systemen wird die Linearisierung automatisch
als Hintergrundaufgabe, durch den EV-Sensor, ausgeführt,
solange die Schiffsgeschwindigkeit zwischen 3 und 15 Knoten
liegt, ist kein Eingreifen Ihrerseits erforderlich, jedoch ohne
Eingreifen des Benutzers erforderlich ist, jedoch ist mindestens
eine 270-Grad-Wendung erforderlich. Der Vorgang läuft auf
Ihrer ersten Fahrt mit dem Autopilotsystem ab und dauert
typischerweise etwa 30 Minuten. Dies kann jedoch je nach
den Eigenschaften des Schiffs, der Installationsumgebung des
EV-Systems und der magnetischen Interferenz zum Zeitpunkt
des Vorgangs unterschiedlich sein. Wenn beträchtliche
magnetische Störungsquellen vorliegen, kann die Linearisierung
länger dauern. Beispiele für solche Störungsquellen sind:
• Pontons
• Schiffe mit Metallkörper
• Unterseekabel
Hinweis: Sie können die Linearisierung auch beschleunigen,
in dem Sie eine komplette 360-Grad Wende (mit einer
Geschwindigkeit von 3 - 15 Knoten) fahren. Sie können
die Linearisierung auch jederzeit starten, indem Sie die
Menüoption Kompass neu starten wählen.
Gebrauch der Kompassabweichungsanzeige
Die Kompassabweichungsanzeige in der Autopilot-Bedieneinheit
kann in diesem Prozess nützlich sein, besonders, wenn die
EV-Einheit an einem Ort installiert wurde, an dem sehr starke
magnetische Interferenzen vorliegen. Wenn dies der Fall ist,
wird die Abweichungsanzeige einen Wert von 25 Grad oder
höher anzeigen. In einer solchen Situation empfiehlt Raymarine
dringend, die EV-Einheit zu verlegen und sie an einem anderen
Standort mit weniger magnetischen Störungen zu installieren.
Wenn „- -" als Abweichungswert angezeigt wird, bedeutet dies,
dass die Linearisierung noch nicht erfolgreich abgeschlossen
wurde.
Kompasskursdaten prüfen
Im Rahmen des Inbetriebnahmevorgangs für das
Autopilotsystem empfiehlt Raymarine, dass Sie den auf Ihrer
Autopilot-Bedieneinheit oder Ihrem Multifunktionsdisplay
angezeigten Kompasskurs mit einer zuverlässigen Kursquelle
die verschiedenen Kompasskursen vergleichen. Auf diese
Weise können Sie ermitteln, ob die EV-Einheit die Linearisierung
abgeschlossen hat.
Hinweis: Nach Abschluss der Linearisierung kann es
vorkommen, dass der Kurswerte einen geringen Offset von
2 bis 3 Grad aufweisen. Dies tritt häufig auf, wenn nur
begrenzter Platz für die Installation verfügbar ist und die
EV-Einheit nicht korrekt mit der Längsachse des Schiffs
ausgerichtet werden kann. In diesem Fall können Sie den
Kompass-Offset über Ihre Autopilot-Bedieneinheit oder Ihr
Multifunktionsdisplay manuell auf einen korrekten Wert
einstellen.
Hinweis: Verlassen Sie sich NICHT auf die Genauigkeit des
Kurses, bis Sie sind zufrieden, erst dann ist die Kompass
Linearisierung und Ausrichtung abgeschlossen.
Systemüberwachung und Anpassung
Um optimale Leistung zu gewährleisten wird, nach der
anfänglichen Linearisierung, komplett der EV weiterhin
überwacht und die Kompass Linearisierung, den aktuellen
Bedingungen angepasst.
Wenn die Voraussetzungen für die Linearisierung weniger
als ideal sind, wird der automatische Linearisierung-Prozess
vorübergehend unterbrochen, bis es sich wieder verbessert
haben. Die folgenden Bedingungen können dazu führen, dass
die Linearisierung vorübergehend anhalten:
• Die Schiffsgeschwindigkeit ist unter 3 Knoten.
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• Die Schiffsgeschwindigkeit liegt über 15 Knoten.
• Die Wendegeschwindigkeit ist zu gering.
• Significant external magnetic interference is present.
Kompasssperre
Wenn Sie mit der Kompassgenauigkeit zufrieden sind,
können Sie die Einstellung sperren. In diesem Fall nimmt
das Autopilotsystem in Zukunft keine weiteren automatischen
Kompasskalibrierungen vor.
Dies Funktion ist besonders für Umgebungen nützlich, in denen
regelmäßig starke magnetische Störungen entstehen (wie
z. B. Offshore-Windparks oder sehr verkehrsreiche Flüsse). In
diesen Situationen kann es sinnvoll sein, die Kompasssperre
zu verwenden, um die kontinuierliche Linearisierung zu
deaktivieren, die bei magnetischen Störungen im Laufe der Zeit
zu einem Kursfehler führen könnte.
Hinweis: Sie können die Kompasssperre jederzeit aufheben,
woraufhin die kontinuierliche Kompasslinearisierung
wiederaufgenommen wird. Dies ist besonders beim Planen
einer langen Fahrt nützlich. Das Magnetfeld der Erde ist von
Ort zu Ort unterschiedlich, und der Kompass kann dieser
Unterschiede ausgleichen, so dass Sie auf der gesamten
Fahrt genaue Kursdaten zur Verfügung haben.
LightHouse MFD operation instructions