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Szenario 1 – Beispiele für Kursänderung
1
1. Kursänderung zur Vorbeifahrt vor der Schnittpunktzone –
Seien Sie vorsichtig bei diesem Manöver, da bei der
Vorbeifahrt vor anderen Schiffen immer ein inhärentes
Risiko besteht.
2. Kursänderung zur Vorbeifahrt vor dem Zielschiff –
Dieses Manöver wird nicht empfohlen, da Ihr Schiff die
Schnittpunktzone des Ziels kreuzt.
3. Kursänderung zur Vorbeifahrt hinter dem Zielschiff und
dessen Schnittpunktzone – Bei diesem Manöver wird der
Kurs Ihres Schiffs so geändert, dass es die Schnittpunktzone
des Zielschiffs nicht berührt und hinter diesem vorbeifährt.
4. Kursänderung zur Vorbeifahrt hinter dem Zielschiff und
dessen Schnittpunktzone – Dies ist das bevorzugte
Manöver, da der Kurs Ihres Schiffs so geändert wird, dass
es die Schnittpunktzone des Zielschiffs sicher vermeidet
und hinter diesem vorbeifährt. Darüber hinaus ist Ihre
Kursänderung bei diesem Manöver für das Zielschiff deutlich
sichtbar.
118
Szenario 1 – Beispiele für Geschwindigkeitsänderung
D13378-1
1. Schneller fahren
Ihres Schiffs, um vor dem Zielschiff vorbeizufahren. Seien
Sie vorsichtig bei diesem Manöver, da bei der Vorbeifahrt
vor anderen Schiffen immer ein inhärentes Risiko besteht.
2. Keine Geschwindigkeitsänderung – Keine Änderung an
Geschwindigkeit oder Kurs ist nicht zu empfehlen, da dies
zu einer Kollision führen kann.
3. Langsamer fahren – Sie reduzieren Ihre Geschwindigkeit
ausreichend, um das Zielschiff sicher vor Ihrem Schiff
vorbeifahren zu lassen.
4. Langsamer fahren
ausreichend, um das Zielschiff sicher vor Ihrem Schiff
vorbeifahren zu lassen.
Hinweis:
•
(1)
In diesem Beispiel kreuzen sich die Schiffskurse
innerhalb der Entfernung zum Schnittpunkt, so dass die
Grafiken weiterhin angezeigt werden.
•
(2)
In diesem Beispiel kreuzen sich die Schiffskurse nicht
mehr innerhalb der Entfernung zum Schnittpunkt, so
dass die Grafiken nicht angezeigt werden.
Beispielszenario 2 – Zielschiff fährt schneller
als das eigene Schiff
Hinweis: Diese Beispiele dienen nur zur Veranschaulichung.
Wenn das Zielschiff schneller als Ihr eigenes Schiff fährt, kann
es innerhalb der Entfernung zum Schnittpunkt mehr als eine
Möglichkeit geben, dass die Kurse sich kreuzen. Wenn dies der
Fall ist, wird eine zweite Schnittpunktzone angezeigt.
1
2
15
Kts
3
10
Kts
4
5
Kts
(1)
– Sie erhöhen die Geschwindigkeit
(2)
– Sie reduzieren Ihre Geschwindigkeit
LightHouse MFD operation instructions
D13379-1
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