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Kollisionsbewusstsein; Voraussetzungen Für Zielschnittpunkte - Lighthouse eS75 Bedienungsanleitung

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12.9 Kollisionsbewusstsein

Die Karten-Anwendung enthält Funktionen zur Minderung
von Kollisionsrisiken. Die Zielschnittpunktfunktion verfolgt
AIS-Ziele in Beziehung zum Kurs über Grund (COG) und zur
Geschwindigkeit über Grund (SOG) Ihres eigenen Schiffs.
Zielschnittpunktzonen zeigen dann Gebiete an, in denen eine
höhere Kollisionsgefahr besteht. Die Zonen basieren auf Ihrer
aktuellen Geschwindigkeit und AIS-Daten von Zielen, und sie
können Ihnen helfen, zu ermitteln, ob Sie Ihren Kurs und/oder
Ihre Geschwindigkeit ändern sollten, um Gefahrenbereiche zu
vermeiden. Die Zielschnittpunktgrafiken werden automatisch
aktualisiert, wenn das System neue Positionsdaten für das Ziel
oder Ihr eigenes Schiff empfängt.
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1. Zielschnittpunktzone (voraussichtliches Gefahrengebiet,
basierend auf der zuletzt gemeldeten Position des Ziels)
2. COG-Linie des Ziels
3. AIS-Ziels (letzte bekannte Position)
Wichtige: Sie müssen dennoch ständig weiter auf Folgendes
achten:
• Schiffe, die nicht mit AIS ausgerüstet sind bzw. Schiffe mit
AIS, die ihre Position gegenwärtig nicht senden, da diese
Ziele in der Karten-Anwendung nicht angezeigt werden
• Schiffe mit AIS, die eine ungenaue GPS-Position melden,
sowie die GPS-Genauigkeit Ihrer eigenen Position, da dies
dazu führen kann dass die Position Ihres Schiffs und/oder
des AIS-Ziels in der Karten-Anwendung ungenau angezeigt
wird.
Es gibt drei mögliche Szenarien:
• Ihr eigenes Schiff fährt schneller als das Ziel
• Das Ziel fährt schneller als Ihr eigenes Schiff
• Ihr Schiff und das Ziel fahren mit der gleichen Geschwindigkeit
Warnung: Kollisionsbewusstsein
und die IRPCS
Die Kollisionsbewusstsein-Funktion ist ein
grafisches Hilfsmittel, das Benutzer auf die Gefahr
von Kollisionen hinweist. Es ist darüber hinaus
wichtig, dass Sie mit den International Regulations
for Preventing Collisions at Sea (IRPCS) vertraut
sind, so dass jegliche Aktionen, die Sie ergreifen,
diesen Regeln entsprechen.
Im Fall eines Konflikts hat das IRPCS-Regelwerk
immer Vorrang.
Voraussetzungen für Zielschnittpunkte
Zielschnittpunktgrafiken werden in der Karten-Anwendung
angezeigt, wenn:
AIS (Automatic Identification System)
• das AIS-Overlay aktiviert ist
• die SOG Ihres eigenen Schiffs größer als 2,0 Knoten ist
• die SOG des Zielschiffs größer als 2,0 Knoten ist
(Bei Geschwindigkeiten unter 2,0 Knoten wird eine
Schnittpunktzone als Kreis um das Ziel angezeigt.)
• Zielschnittpunkte auf Ein eingerichtet sind und der COG
des Ziels sich innerhalb der festgelegten Entfernung zum
Zielschnittpunkt mit Ihrem eigenen COG kreuzt, oder
• ein einzelner Zielschnittpunkt über das Kontextmenü
eingerichtet wurde. Zielschnittpunktgrafiken werden
unabhängig davon angezeigt, ob Ihre Kurse sich kreuzen
werden.
Zielschnittpunktgrafiken
1
1. Entfernung zum Zielschnittpunkt – Wenn Zielschnittpunkte
aktiviert sind, werden Zielschnittpunktgrafiken für Ziele
angezeigt, deren COG Ihren eigenen COG innerhalb der
Entfernung zum Zielschnittpunkt kreuzen, die auf der
Seite „Zielschnittpunkt" angegeben ist.
D13388-1
2. Schnittpunktzone – Die Schnittpunktzone ist ein
vorgeschlagener Sicherheitsbereich um die projizierte
Position des Ziels herum. Auf diese Weise können Sie
Ihren Kurs sicher planen und potenzielle Kollisionsgebiete
vermeiden.
3. Schnittpunkt – Der Schnittpunkt wird nur angezeigt,
wenn ein einzelner Zielschnittpunkt über das Kontextmenü
eingerichtet wurde.
Hinweis: Wenn Sie sich mit einem Ziel treffen wollen, ist
dies der Punkt, den Sie anfahren sollten.
4. Ziel-COG-Linie – Der COG des Ziels.
5. Ziel – Dies ist die letzte gemeldete Position des Ziels.
6. Eigene COG-Linie
7. Eigenes Schiff
Beispielszenario 1 – Eigenes Schiff fährt
schneller als das Zielschiff
Hinweis: Diese Beispiele dienen nur zur Veranschaulichung.
In dem obigen Beispiel kreuzt der COG des Schiffs sich mit
dem COG des Ziels innerhalb der Schnittpunktzone, was zu
einer Kollision führen würde. Sie sollten Ihren Kurs und/oder
Ihre Geschwindigkeit ändern, um die potenzielle Kollision zu
vermeiden.
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D13377-1
D13382-1
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