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14ТС-Mini
Die Dauer des vollen Betriebszyklus kann im Bereich von 40 Minuten bis 2 Stunden (s. Abschnitt 6)
eingestellt werden. Außerdem gibt es die Möglichkeit, den Anlassvorwärmer zum beliebigen Zeitpunkt des
Zyklus auszuschalten.
Beim Ausschalten des Anlassvorwärmers von Hand oder automatisch wird nach dem Ablauf einer
festgelegten Betriebszeit die Zufuhr des Kraftstoffes gestoppt und eine Spülung der Brennkammer mit Luft
durchgeführt.
Die automatische Steuerung des Betriebes des Anlassvorwärmers in Not- und außerordentlichen Situationen
weist folgende Besonderheiten auf:
1) Wenn aus irgendwelchen Gründen das Anlassen des Anlassvorwärmers nicht erfolgt ist, wird der
Anlassprozess automatisch wiederholt. Nach 2 erfolglosen Versuchen wird der Anlassvorwärmer
ausgeschaltet.
2) Wenn während des Betriebes des Anlassvorwärmers das Brennen abbricht, erfolgt ein
nochmaliges Anfeuern des Anlassvorwärmers. Findet das Anfeuern nicht statt, gibt er die Störung 13 aus,
wenn das Anfeuern stattfindet, setzt sich die Arbeit des Anlassvorwärmers fort. Falls während des Betriebes
mehr als 3 Anfeuerungsstörungen festgestellt werden, gibt der Anlassvorwärmer die Störung 78 aus.
3) Bei einer Überhitzung des Anlassvorwärmers (z.B. wegen Störungen bei der Zirkulation der
Kühlflüssigkeit, Luftblasen u.a.) erfolgt seine automatische Ausschaltung.
4) Bei einem Spannungsabfall unter 20 V (10,5 V) oder einer Überspannung über 30 V (16 V)
erfolgt eine Auschaltung des Anlassvorwärmers. In den Klammern sind die Werte für den bei Nennspannung
12 V arbeitenden Anlassvorwärmer angeführt.
5) Bei einer Notausschaltung des Anlassvorwärmers wird auf der Anzeige des Steuerpultes ein
Störungscode angezeigt. Dabei werden der Störungscode und die das Funktionieren des Anlassvorwärmers
indizierende Leuchtdiode blinzeln. Die Entschlüsselung des Störungscodes ist im Abschnittе 8 dieser
Betriebsanleitung angeführt.
ANMERKUNG. Die Beheizung des Fahrerhauses des Kraftfahrzeuges ist nur bei offenem Ventil des
Heizgerätes des Automobilsalons und geschlossenem Massenunterbrecher des Kraftfahrzeuges möglich.
Die Steuereinheit des Anlassvorwärmers
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Die Steuereinheit gewährleistet die Ansteuerung des Anlassvorwärmers zusammen mit dem
Steuerpult.
Die Steuereinheit erfüllt folgende Funktionen:
а) Ein- und Ausschaltung des Anlassvorwärmers auf Anweisung vom Steuerpult.
б) Anfangsdiagnostik (Kontrolle der Intaktheit) der Baugruppen des Anlassvorwärmers beim
Anlassen;
в) Diagnostik der Baugruppen des Anlassvorwärmers während des Betriebes;
г) Übergang zu unterschiedlichen Betriebsmodi in Abhängigkeit von der Temperatur der
Kühlflüssigkeit des Motors;
д) Ausschaltung des Anlassvorwärmers:
beim Abschluss eines vorgegebenen Zyklus;
beim Verlust der Funktionsfähigkeit einer der beaufsichtigenden Baugruppen;
beim Überschreiten der zulässigen Grenzen durch die Kennwerte (Temperatur, Spannung und
Flammeninstabilität in der Brennkammer).
RUS
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