Ingersoll-Rand 5LL2D6-EU Technische Produktdaten Seite 28

NO
Lyd- og vibrasjonsverdiene ble målt i samsvar med internasjonalt anerkjente teststand-
arder. Eksponeringen for brukeren i et bestemt bruksområde for verktøyet kan variere fra
disse resultatene. Derfor bør målingene på stedet benyttes for å avgjøre farenivået i det
bestemte bruksområdet.
Installasjon og smøring
Luftforsyningsslangen skal ha en dimensjon som sikrer maksimalt driftstrykk (PMAX) ved
verktøysinntaket. Drener daglig kondens fra ventilen(e) ved lave rørpunkter, luftfilter og
kompressortank. Monter en slangebruddsventil oppstrøms i slangen og bruk en anti-piskeenhet
over slangekoblinger uten intern avstengning, for å forhindre slangen i å piske ved funksjonsfeil
eller utilsiktet frakobling. Se tegning 16585846 og tabell på side 2. Vedlikeholdsfrekvens
vises i den sirkulære pilens retning og angis som h=timer, d= dager og m=måneder. Punkter
identifiseres som:
1. Luftfilter
2. Regulator
3. Smøreapparat
4. Nødstoppventil
5. Slangediameter
6. Gjengestørrelse
Clutch-justeringer
Modellene 5RLK2C3-EU, 5RLK2C5-EU, 5RLL2C5-EU, 5RLN2C3-EU OG 5RLN2C6-EU
inneholder en justerbar clutch som kan justeres eksternt innenfor et visst verdiområde til å slure
når et forhåndsbestemt vridningsmoment nås. Det kan velges mellom to clutch-fjærer for å øke
det justerbare vridningsmomentområdet.
Den tunge clutch-fjæren (grønn farge) passer til de fleste bruksområdene, ettersom fjæren
sørger for presis verktøysjustering fra ca. 40 til 120 tomme-pund (4,5 til 13,5 Nm) vridningsmo-
ment.
Den lette clutch-fjæren (svart farge) passer til bruksområder fra ca. 15 til 80 tomme-pund (1,7
til 9 Nm) vridningsmoment.
Koble luftforsyningen fra verktøyet før du går videre.
Gjør følgende for å justere clutchen:
1. Roter dekselet på clutch-huset , slik at justeringshullet blir synlig.
2. Roter vinkelhodets utgangsende til et av radialhullene i clutchens justeringsmutter ses i
clutch-husets åpning. Sett clutchsperrenøkkelen inn gjennom clutch-husets avlange åpning
og inn i justeringsmutterens hull, for å forhindre mutterrotasjon.
3. Grip verktøyet med en hånd og vri vinkelhodets utgangsende. Roter utgangsenden med
klokken for å øke komprimering av clutch-fjæren, samt vridningsmomentet for clutch sluring.
NO-2
ADVARSEL
7. Kobling
8. Sikkerhetsluftsikring
9. Olje
10. Smørefett - gjennom smørenippel
11. Smørefett - gjennom smørenippel
ADVARSEL
80167489_ed3