Regolazione Frizione - Ingersoll-Rand 5LL2D6-EU Technische Produktdaten

I valori relativi a suoni e vibrazioni sono stati misurati in conformità agli standard di test
riconosciuti a livello internazionale. L'esposizione all'utente nell'applicazione di uno
specifico strumento può variare rispetto ai presenti risultati. Pertanto, sarebbe necessario
utilizzare le misurazioni in loco per determinare il livello di pericolo della specifica ap-
plicazione.
Installazione e lubrificazione
La linea di alimentazione dell'aria deve essere dimensionata in maniera tale da assicurare
all'utensile la massima pressione di esercizio (PMAX) in ingresso. Scaricare quotidianamente la
condensa dalla valvola o dalle valvole sulla parte bassa della tubatura, dal filtro dell'aria e dal
serbatoio del compressore. Installare un fusibile di sicurezza di dimensioni adatte a monte del
tubo flessibile e utilizzare un dispositivo antivibrazioni su tutti i manicotti senza arresto interno
per evitare i colpi di frusta dei flessibili, se questi si guastano o se si staccano gli accoppiamenti.
Vedere il disegno 16585846 e la tabella a pagina 2. La frequenza di manutenzione viene illustrata
da una freccia circolare e definita con h=ore, d=giorni (days) e m=mesi di uso effettivo. Compo-
nenti:
1. Filtro dell'aria
2. Regolatore
3. Ingrassatore
4. Valvola di arresto di emergenza
5. Diametro tubo flessibile
6. Dimensione della filettatura

Regolazione frizione

I modelli 5RLK2C3-EU, 5RLK2C5-EU, 5RLL2C5-EU, 5RLN2C3-EU AND 5RLN2C6-EU incor-
porano una frizione regolabile che può essere regolata esternamente entro un determinato
intervallo nel dente di arresto quando è stata fornita una coppia predeterminata. Per aumentare
l'intervallo di coppia regolabile, vengono offerte due molle della frizione.
La molla della frizione pesante (in verde per l'identificazione) è idonea per la maggior parte
delle applicazioni in quanto darà una precisa regolazione da una coppia da 40 a 120 in-lb (da 4,5
a 13,5 Nm).
La molla a frizione leggera (in nero) serve per applicazioni con una coppia che va da
circa 15 a 80 in-lb (da 1,7 a 9 Nm).
Scollegare l'alimentazione dell'aria dall'utensile prima di proseguire.
Per regolare la frizione, procedere come illustrato di seguito:
1. Ruotare il tappo copriforo sull'alloggiamento frizione fino a mettere allo scoperto il foro di
regolazione.
2. Ruotare l'estremità in uscita della testa angolata finché uno dei fori radiali del dado di
regolazione frizione non è visibile attraverso la fessura dell'alloggiamento frizione. Inserire il
80167489_ed3
AVVERTIMENTO
7. Accoppiamento
8. Fusibile di sicurezza
9. Olio
10. Ingrassaggio - attraverso il raccordo
11. Ingrassaggio - attraverso il raccordo
AVVERTIMENTO
IT
IT-2