Vanguard 130000 Bedienungsanleitung Seite 92

ADVARSEL
Reservedeler må alltid være av samme type og monteres i samme posisjon som de
originale delene. Andre deler kan muligens ikke yte like bra, kan skade enheten og kan
resultere i personlige skader.
Skift motorolje
Se figur: 10, 11
Brukt olje er et farlig avfallsprodukt og må behandles som spesialavfall. Må ikke kastes
sammen med husholdningsavfall. Sjekk med lokale myndigheter, servicesenter eller
forhandler angående offentlige kasserings-/gjenvinningsanlegg.
Tømming av olje
1. Koble fra tennpluggledningen (D, Figur 10) mens motoren er slått av men fortsatt
varm, og hold den unna tennpluggen (E).
2. Ta ut peilepinnen (A, Figur 11).
3. Ta ut oljetappepluggen (F, Figur 11). Tapp av oljen på en godkjent beholder.
Merk: Det er montert forskjellige oljetappeplugger (G, Figur 11) i motoren.
4. Sett inn og stram oljetappepluggen (F, Figur 11) etter at oljen er tømt ut.
Påfylling av olje
• Sjekk at motoren står vannrett.
• Rengjør området rundt oljepåfyllingen for å fjerne alt rusk.
• Se under Spesifikasjoner for oljekapasiteten.
1. Ta ut peilepinnen (A, Figur 11) og tørk av den med en ren klut.
2. Hell oljen sakte i motoroljepåfyllingen (C, Figur 11). Fyll helt til oljen renner over.
3. Sett inn peilepinnen (A, Figur 11). Ikke drei eller stram den.
4. Ta ut peilepinnen og sjekk oljenivået. Riktig oljenivå er øverst på full-indikatoren (B,
Figur 11) på peilepinnen.
5. Sett inn og stram peilepinnen (A, Figur 11).
6. Koble tennpluggledningen (D, Figur 10) til tennpluggen (E).
Skift olje i reduksjonsgir
Se Figur: 12, 13
6:1 reduksjonsgir (Figur 12)
Hvis motoren er utstyrt med en 6:1 reduksjonsgir-enhet, skal vedlikeholdet utføres på
følgende måte:
1. Fjern oljepåfyllingspluggen (A, Figur 12) og oljenivåpluggen (B).
2. Fjern oljetappepluggen (C, Figur 12) og tapp oljen i en godkjent beholder.
3. Sett inn og stram oljetappepluggen (C, Figur 12).
4. Fyll girolje sakte (se under Spesifikasjoner) i oljepåfyllingshullet (D, Figur 12).
Fortsett å fylle helt til oljen renner ut av oljenivåhullet (E).
5. Sett inn og stram oljenivåpluggen (B, Figur 12).
6. Sett inn og stram oljepåfyllingspluggen (A, Figur 12).
Merk: Oljepåfyllingspluggen (A, Figur 12) har et ventilasjonshull (F) og må settes inn på
toppen av girkassen slik som vist.
2:1 reduksjonsgir (Figur 13)
Det er ikke nødvendig å skifte olje i 2:1 reduksjonsgir-enheten (G, Figur 13).
Utfør vedlikehold på luftfilteret
Se Figur: 14, 15, 16
ADVARSEL
Drivstoff og drivstoffdamp er meget brannfarlig og eksplosiv.
En brann eller eksplosjon kan føre til alvorlige brannskader eller dødsfall.
92
• Motoren må aldri startes og kjøres hvis luftfilterenheten (hvis montert) eller luftfilteret
(hvis montert) er tatt av.
OBS Bruk ikke trykkluft eller løsemidler til å rengjøre filteret. Trykkluft kan skade filteret
og løsemidler vil gjøre at filteret går i oppløsning.
Se Vedlikeholdsplanen for informasjon om service.
Motoren har enten et skumfilter eller et papirfilter, avhengig av modell. Enkelte modeller
er også utstyrt med et forfilter som kan vaskes og brukes om igjen. Sammenligne
illustrasjonene i denne håndboken med typen som er montert på din motor og utfør
vedlikeholdet i henhold til dette.
Skumluftfilter
1. Løsne festet (festene) (A, Figur 14).
2. Fjern dekslet (B, Figur 14).
3. Fjern festet (D, Figur 14) og skiven (E).
4. Unngå at det kommer rusk i forgasseren ved å fjerne skumelementet (C, Figur 14)
forsiktig fra luftfilterbunnen (G).
5. Fjern støttekoppen (F, Figur 14) fra skumelementet (C).
6. Vask skumelementet (C, Figur 14) i flytende vaskemiddel og vann. Klem
skumelementet tørt i en ren klut.
7. Mett skumelementet (C, Figur 14) med ren motorolje. Klem skumelementet i en ren
klut for å fjerne overflødig motorolje.
8. Sett støttekoppen (F, Figur 14) inn i skumelementet (C).
9. Sett skumelementet (C, Figur 14) på luftfilterbunnen (G) og på stiften (H). Sjekk at
skumelementet er riktig plassert på luftfilterbunnen og fest det med skiven (E) og
festet (D).
10. Sett på dekslet (B, Figur 14) og fest det med festet (festene) (A). Sjekk at festet
(festene) sitter stramt.
Papirluftfilter
1. Løsne festet (festene) (A, Figur 15).
2. Fjern dekslet (B, Figur 15).
3. Fjern festet (E, Figur 15).
4. For å unngå at det kommer rusk inn i forgasseren, fjern forfilteret (D, Figur 15), hvis
montert, og filteret (C) forsiktig fra luftfilterbunnen (F).
5. Bank filteret (C, Figur 15) forsiktig mot en hard flate for å løsne smuss. Hvis filteret
er veldig skittent, bytt det ut med et nytt filter.
6. Ta forfilteret (D, Figur 15), hvis montert, av filteret (C).
7. Vask forfilteret (D, Figur 15) i flytende vaskemiddel og vann. La luftfilteret lufttørkes
slik at det er helt tørt. Forfilteret skal ikke oljes.
8. Sett det tørre forfilteret (D, Figur 15), hvis montert, på filteret (C).
9. Sett tetningsskiven (H, Figur 15), filteret (C) og forfilteret (D), hvis montert, på
luftfilterbunnen (F) og på stiften (G). Pass på at filteret sitter riktig på luftfilterbunnen
og fest det med festet (E).
10. Sett på dekslet (B, Figur 15) og fest det med festet (festene) (A). Sjekk at festet
(festene) sitter stramt.
Papirluftfilter
1. Løsne festet (festene) (D, Figur 16).
2. Fjern dekslet (A, Figur 16).
3. Fjern forfilteret (C, Figur 16), hvis montert, og filteret (B).
4. Bank filteret (B, Figur 16) forsiktig mot en hard flate for å løsne smuss. Hvis filteret
er veldig skittent, bytt det ut med et nytt filter.
5. Vask forfilteret (C, Figur 16), hvis montert, i flytende vaskemiddel og vann. La
luftfilteret lufttørkes slik at det er helt tørt. Forfilteret skal ikke oljes.
6. Sett inn det tørre forfilteret (C, Figur 16), hvis utstyrt, og filteret (B).
7. Sett på dekslet (A, Figur 16) og fest det med festet (festene) (D). Sjekk at festet
(festene) sitter stramt.
Vedlikehold av drivstoffsystemet
Se figur: 17, 18
VanguardEngines.com