Ford Mustang Betriebsanleitung Seite 33

Das Fahrzeug ist mit einer Reihe von
Aufprall-, Sitzbelastungs- und
Fußgängersensoren ausgestattet, die
Informationen an das Modul
Sicherheits-Rückhaltesystem übermitteln.
Das Modul Sicherheits-Rückhaltesystem
löst die Gurtstraffer vorn, den Fahrerairbag,
den Beifahrerairbag, den bzw. die
Knieairbag(s), die am Sitz angebrachten
Seitenairbags, die Kopfairbags und das
System der auslösbaren Motorhaube (zum
Schutz von Fußgängern) aus. Je nach Art
des Aufpralls (Frontalaufprall,
Seitenaufprall, Überschlagen oder
Zusammenprall mit Fußgänger) löst das
Modul Sicherheits-Rückhaltesystem die
entsprechenden Sicherheitsvorrichtungen
aus.
Das Modul Sicherheits-Rückhaltesystem
überwacht zudem die Bereitschaft der
genannten Sicherheitsvorrichtungen sowie
die der Aufprall-, Sitzbelastungs- und
Fußgängersensoren. Die Bereitschaft des
Sicherheitssystems wird durch eine
Warnleuchte im Kombiinstrument oder
(bei Ausfall der Warnleuchte) durch einen
akustischen Warnton angezeigt. Eine
routinemäßige Warnung der Airbags und
des Systems der auslösbaren Motorhaube
ist nicht erforderlich.
Probleme in Bezug auf das System werden
durch Folgendes angezeigt:
Die Bereitschaftsleuchte
leuchtet nicht sofort nach
Einschalten der Zündung auf.
• Die Bereitschaftsleuchte blinkt oder
bleibt eingeschaltet.
• Ein akustisches Signal von fünf
aufeinanderfolgenden Tönen wird
ausgegeben. Das Signalmuster wird in
regelmäßigen Abständen wiederholt,
bis die Leuchte repariert und/oder das
Problem behoben wurde.
Mustang (CZG, CZY) Vehicles Built From: 02-05-2016, HR3J 19A321 AAA deDEU, First Printing
Sicherheits-Rückhaltesystem
Wenn eines dieser Symptome (selbst
vorübergehend) auftritt, das
Sicherheits-Rückhaltesystem und das
System der auslösbaren Motorhaube
unmittelbar bei einem Vertragshändler
warten lassen. Ohne entsprechende
Wartung funktioniert das System bei einem
Aufprall möglicherweise nicht
ordnungsgemäß.
Gurtstraffer und Airbag
Sicherheits-Rückhaltesystem vorn werden
aktiviert, wenn eine frontale Verzögerung
des Fahrzeugs festgestellt wird, die stark
genug ist, dass das
Sicherheits-Rückhaltesystem eine
Sicherheitsvorrichtung auslöst.
Es deutet nicht auf einen Fehler im System
hin, wenn bei einem Aufprall der
Gurtstraffer und Airbag für den Fahrer und
den Beifahrer bzw. bei einem
Zusammenprall mit einem Fußgänger das
System der auslösbaren Motorhaube
deaktiviert bleibt. Das Modul
Sicherheits-Rückhaltesystem hat vielmehr
die Unfallbedingungen (Schwere des
Aufpralls, Gurtnutzung) ausgewertet und
ermittelt, dass ein Auslösen dieser
Sicherheitsvorrichtungen nicht
zweckdienlich wäre.
• Die Airbags vorn sollen nur bei einem
frontalen oder nahezu frontalen
Zusammenstoß ausgelöst werden
(nicht jedoch bei einem Überschlag,
Seitenaufprall oder Heckaufprall, es
sei denn, der Aufprall bewirkt eine
ausreichende frontale Verzögerung des
Fahrzeugs).
• Die Gurtstraffer sind so ausgelegt, dass
sie bei einem frontalen, nahezu
frontalen oder seitlichen
Zusammenstoß aktiviert werden.
• Der Knieairbag bzw. die Knieairbags
können je nach Schwere des Aufpralls
und Sitzbelegung ausgelöst werden.
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