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Ford Mustang Betriebsanleitung Seite 189

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Extreme klimatische Bedingungen
Fahren bei extrem kaltem Wetter:
Es könnte erforderlich sein, die
Kühlmittelkonzentration durch einen
Vertragshändler auf über 50 %
erhöhen zu lassen.
Eine Kühlmittelkonzentration von 60
% bietet einen besseren Gefrierschutz.
Eine Motorkühlmittelkonzentration von
mehr als 60 % beeinträchtigt die
Hitzeschutzeigenschaften des
Motorkühlmittels und kann zu
Motorschäden führen.
Fahren bei extrem heißem Wetter:
Es könnte erforderlich sein, die
Kühlmittelkonzentration durch einen
Vertragshändler auf 40 % verringern
zu lassen.
Eine Kühlmittelkonzentration von 40
% bietet einen besseren Hitzeschutz.
Eine Motorkühlmittelkonzentration
unter 40 % beeinträchtigt die
Frostschutz- und
Korrosionsschutzeigenschaften des
Motorkühlmittels und kann zu
Motorschäden führen.
Wird das Fahrzeug das ganze Jahr hindurch
unter gemäßigten klimatischen
Bedingungen betrieben, sollte zum
optimalen Schutz des Kühlsystems und
Motors vorverdünntes Motorkühlmittel
verwendet werden.
Was Sie über Notkühlung wissen
sollten
Bei fehlendem Kühlmittel ermöglicht die
Notkühlung die vorübergehende
Weiterfahrt, bevor Schäden an
Komponenten auftreten. Die ausfallsichere
Fahrdistanz hängt von der
Außentemperatur, der Zuladung und den
Geländebedingungen ab.
Mustang (CZG, CZY) Vehicles Built From: 02-05-2016, HR3J 19A321 AAA deDEU, First Printing
Wartung
Funktionsweise der Notkühlung
Wenn der Motor zu überhitzen beginnt,
bewegt sich der Zeiger der
Kühlmitteltemperaturanzeige in den roten
Bereich (heiß), und:
die
Kühlmitteltemperatur-Warnleuchte
leuchtet auf.
die Anzeige "Motorwartung bald
erforderlich" leuchtet auf.
Wenn der Motor eine
voreingestellte Übertemperatur erreicht,
erfolgt die automatische Umschaltung des
Motors in den Zylinderwechselbetrieb.
Jeder deaktivierte Zylinder agiert als
Luftpumpe und kühlt den Motor.
Das Fahrzeug ist in diesem Fall noch
betriebsbereit. Dabei ist aber Folgendes zu
beachten:
Die Motorleistung ist begrenzt.
Dadurch wird die Klimaanlage
deaktiviert.
Eine Fortsetzung des Betriebs erhöht die
Motortemperatur, wodurch der Motors
vollständig ausgeschaltet wird. In diesem
Fall sind höhere Kräfte für Lenkung und
Bremsen erforderlich.
Wenn die Motortemperatur zurückgeht,
kann der Motor wieder gestartet werden.
Bringen Sie Ihr Fahrzeug möglichst
umgehend zu einem Vertragshändler, um
den Motorschaden zu minimieren.
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