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Ford Mustang Betriebsanleitung Seite 220

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Wenn das Fahrzeug über Nacht steht und
die Temperatur erheblich unter der
Tagestemperatur liegt, kann der
Reifendruck um bis zu 0,2 bar sinken, wenn
die Umgebungstemperatur um 31 °F
(17 °C) oder mehr zurückgeht. Das System
erkennt diesen Druckabfall als erheblich
unter dem korrekten Reifendruck, und die
Warnlampe leuchtet.
Reifenwechsel mit einem
Reifendrucküberwachungssystem
E142549
Die Pflege und Wartung der Reifen sollte
von einem Vertragshändler durchgeführt
werden.
Beachte: Alle Räder und Reifen besitzen
einen Reifendrucksensor, der sich im Rad-
und Reifenhohlraum befindet. Der
Drucksensor ist am Ventilschaft angebracht.
Der Drucksensor wird vom Reifen abgedeckt
und ist nur nach dessen Demontage
sichtbar. Beim Anbringen neuer Reifen ist
darauf zu achten, dass der Sensor nicht
beschädigt wird.
Mustang (CZG, CZY) Vehicles Built From: 02-05-2016, HR3J 19A321 AAA deDEU, First Printing
Räder und Reifen
Funktionsweise des Reifendruck-
überwachungssystems
Das System misst den Druck in den vier
Reifen und überträgt die Reifendruckwerte
an das Fahrzeug.
Das System erkennt diesen geringeren
Druck als erheblich unter dem korrekten
Reifendruck, und die Warnlampe leuchtet.
Sie müssen die Reifen auf den korrekten
Druck aufpumpen.
Wenn das Notrad montiert ist
Wenn ein Rad und Reifen durch das Notrad
ersetzt werden muss, zeigt das System
weiterhin einen Defekt an. Dies erinnert Sie
daran, das beschädigte Rad bzw. den
beschädigten Reifen zu reparieren und das
Rad und die Reifenkombination wieder am
Fahrzeug zu montieren. Zur
Wiederherstellung der korrekten Funktion
des Systems muss die reparierte Rad- und
Reifenkombination wieder am Fahrzeug
montiert sein.
Wenn das System anscheinend nicht
korrekt funktioniert
Die Hauptfunktion des Systems ist die
Warnung bei zu niedrigem Reifendruck. Es
kann ferner auch warnen, wenn sich das
System selbst nicht mehr im
funktionsfähigen Zustand befindet. Nähere
Informationen über das System enthält
die nachfolgende Tabelle:
Aufpumpen der Reifen
Beim Aufpumpen der Reifen reagiert das
System möglicherweise nicht sofort auf
die zusätzliche Luftmenge.
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