Utilisation; Garantie; Maintenance Ré Servé E A L'utilisateur Final - Cattini Oleopneumatica YAK 215/P Bedienungsanleitung

FR
MISE A ̀ LA CASSE ET É LIMINATION
-L'e ́ limination des lubrifiants doit e ̂ tre effectue ́ e conforme ́ ment aux lois anti-pollution en vigueur.
-La mise a ̀ la casse du cric et des parties qui le composent devra e ̂ tre effectue ́ e par l'utilisateur conforme ́ ment aux termes
de loi en vigueur.

UTILISATION

- Respectez rigoureusement les normes de securité décrites dans ce manuel.
1) Placez le cric sous la béquille de soutien comme le montrent les indications sur le manuel du fabricant du véhicule le
fabricant du cric ne sera pas tenu pour responsable des e ́ ventuelles ruptures du ve ́ hicule souleve ́ ni des blessures
cause ́ es aux personnes, ni me ̂ me des de ́ ga ̂ ts mate ́ riels occasionne ́ s, dus a ̀ une utilisation errone ́ e du cric.
2. En appuyant sur la touche rouge de l'unite ́ de commande, on actionne la monte ́ e. DES. 12
3. En appuyant sur la touche noire de l'unite ́ de commande, on actionne la descente.
- Apre ̀ s avoir souleve ́ la charge, il est absolument indispensable de l'appuyer sur les be ́ quilles de soutien pre ́ vues a ̀ cet
effet, avant d'effectuer toute ope ́ ration sous le ve ́ hicule.
IMPORTANT : LE CRIC EST UN DISPOSITIF DE LEVAGE ET NON DE SOUTIEN !
- L'employeur doit veiller à la formation de tout le personnel et doit fournir les informations nécessaires concernant
l`utilisation du cric en conditions de sécurité.
- Avant de se servir du cric, il est conseille ́ d'exe ́ cuter quelques ope ́ rations a ̀ vide de manie ̀ re a ̀ acque ́ rir la
sensibilite ́ ne ́ cessaire a ̀ une utilisation du cric en toute se ́ curite ́ .
- Lorsque le cric n'est pas utilisé, il est recommandé de laisser les pistons baissés
UTILISATIONS INCORRECTES
Le cric ole ́ opneumatique a e ́ te ́ e ́ tudie ́ et construit pour soulever des ve ́ hicules. Toutes les autres utilisations du cric, comme
par exemple le soule ̀ vement et/ou le de ́ placement de personnes, entrent dans le cadre d'utilisations absolument
incorrectes. Toutes les utilisations du cric non conformes aux normes de se ́ curite ́ e ́ nonce ́ es dans ce livret, sont
conside ́ re ́ es comme impropres.

GARANTIE

Le cric objet du présent manuel est couvert par une garantie de 12 mois à compter de la date de sortie des établissements
du constructeur dans le cas où la garantie n'est pas activée via Internet ; elle couvre tous les défauts de fabrication mais
non pas les frais de transport ni les défauts causés par une utilisation impropre ni les dommages causés durant le
transport. Pour plus de détails, se reporter au bristol joint au présent manuel.
MAINTENANCE RÉ SERVÉ E A L'UTILISATEUR FINAL
- Pour que le cric ait une grande durabilite ́ , il est conseille ́ de nettoyer l'exte ́ rieur des pistons tous les quinze jours.
-Contro ̂ ler au moins 2 fois par an le niveau d'huile dans le re ́ servoir.
CONTRÔLE DU NIVEAU D'HUILE
IMPORTANT : la quantité maximum d'huile contenue dans ce cric est de 1.2 l. Huile compatible: ATF DEXRON IID.
Pour contrôler le niveau d'huile, effectuer les opérations suivantes :
1. Effectuez la procédure de vidange de l'air (voir la section suivante)
2. Placez le cric, avec les pistons baissés, en position horizontale
3. Dévissez la vis POS. 24 A00337 POS. 24 A00337
4. Si, après avoir dévissé cette vis, il n'y a pas de fuite d'huile, le niveau est trop bas. Dans ce cas, il faut ajouter de l'huile.
Le niveau doit être à la hauteur du petit boulon qui se trouve sur le côté du réservoir, sous le carter.
5. S'il y a une fuite d'huile, laissez couler la quantité en excès jusqu'à ce que le niveau correct soit atteint (voir point 4)
(FIG. 13)
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