การเลื อ กความดั น ภายนอกคงท; การตั ้ ง ค า; การตรวจวั ด อุ ณ หภู ม ิ ห  อ งด ว ยเซ็ น เซอร ใ น; รี โ มตคอนโทรล - Mitsubishi Electric CITY MULTI PEFY-P40VMH-E2 Installationshandbuch

[การต อ สายหุ  ม ]
[Fig. 9.3.3] (P.5)
บล็ อ กขั ้ ว ต อ
A
สายชิ ล ด
C
สายดิ น จากสองเส น มาต อ เชื ่ อ มกั น ที ่ ข ั ้ ว ต อ S (ต อ แบบปลาย
D
ตั น )
เทปฉนวน (ใช ห ุ  ม สายดิ น ของสายหุ  ม ไม ใ ห ส ั ม ผั ส กั บ ขั ้ ว ต อ
E
สายส ง สั ญ ญาณ)
5. หลั ง ต อ สายไฟเสร็ จ ตรวจดู อ ี ก ครั ้ ง อย า ให จ ุ ด ต อ สายหย อ น
และป ด ฝาครอบกล อ งขั ้ ว ต อ เข า ที ่ โ ดยย อ นลํ า ดั บ วิ ธ ี จ ากการ
ถอดฝา
หมายเหตุ :
• ขณะประกอบฝาครอบกล อ งขั ้ ว ต อ ระวั ง อย า หนี บ สายสั ญ ญาณ
หรื อ สายไฟ มิ ฉ ะนั ้ น ขั ้ ว ต อ อาจหลุ ด
• เมื ่ อ จั ด กล อ งขั ้ ว ต อ ตรวจดู อ ย า ให ข ั ้ ว ต อ ด า นข า งกล อ งหลุ ด
มิ ฉ ะนั ้ น เครื ่ อ งอาจทํ า งานผิ ด ปกติ
9.4. การเลื อ กความดั น ภายนอกคงที ่
สามารถเปลี ่ ย นความดั น คงที ่ ภ ายนอกได ต ามความเหมาะสม สํ า หรั บ
การเลื อ กความดั น คงที ่ ให เ สี ย บส ว นประกอบระหว า งขั ้ ว ต อ ของหั ว
ขั ้ ว สายไฟมอเตอร แ ละกล อ งควบคุ ม
ความสั ม พั น ธ ร ะหว า งส ว นประกอบและความดั น คงที ่ ภ ายนอกจะ
ปรากฏขึ ้ น ด า นล า ง
ส ว นประกอบ (สี แ ดง)......... ความดั น คงที ่ ภ ายนอก 200 Pa
ส ว นประกอบ (สี ด ํ า ) ........... ความดั น คงที ่ ภ ายนอก 50 Pa
ขั ้ ว ต อ กลม
B
9.5. การตั ้ ง ค า
(ป ด สวิ ต ช ห ลั ก ก อ นเปลี ่ ย นการตั ้ ง ค า )
[Fig. 9.5.1] (P.6)
<แผงควบคุ ม เครื ่ อ งตั ว ใน>
• สามารถตั ้ ง ค า สวิ ต ช ห มุ น เวี ย นได ส องแบบ: ตั ้ ง ค า ระหว า ง
1 ถึ ง 9 และตั ้ ง ค า มากกว า 10 และตั ้ ง หมายเลขย อ ย
วิ ธ ี ต ั ้ ง ค า
1
ตั ว อย า ง: หากตั ้ ง อยู  ท ี ่ "3" ปล อ ยให SW12 (ที ่ อ ยู  เ กิ น 10)
ไว ท ี ่ "0" และปรั บ SW11 (ที ่ อ ยู  1 ถึ ง 9) ไว ท ี ่ "3"
วิ ธ ี ต ั ้ ง ค า หมายเลขย อ ย SW14 (เฉพาะตระกู ล R2)
2
หมายเลขย อ ยที ่ จ ะกํ า หนดให เ ครื ่ อ งตั ว ในแต ล ะเครื ่ อ งคื อ หมาย
เลขช อ งของตั ว ควบคุ ม BC ที ่ ต  อ เข า กั บ เครื ่ อ งตั ว ในอาคาร
ปล อ ยทิ ้ ง ไว ท ี ่ "0" ในเครื ่ อ งที ่ ไ ม ใ ช ต ระกู ล R2
• เครื ่ อ งที ่ อ อกมาจากโรงงานจะตั ้ ง สวิ ต ช ห มุ น เวี ย นทั ้ ง หมดไว ท ี ่
"0" สวิ ต ช เ หล า นี ้ สามารถใช ต ั ้ ง ค า และตั ้ ง หมายเลขย อ ยได ต าม
ต อ งการ
• การกํ า หนดค า ของเครื ่ อ งภายในจะแตกต า งตามระบบที ่ ต ั ้ ง ให ต ั ้ ง
ค า โดยดู จ ากหนั ง สื อ ข อ มู ล
9.6. การตรวจวั ด อุ ณ หภู ม ิ ห  อ งด ว ยเซ็ น เซอร ใ นรี โ มต
คอนโทรล
หากต อ งการวั ด อุ ณ หภู ม ิ ห  อ งด ว ยเซ็ น เซอร ใ นรี โ มตคอนโทรล ตั ้ ง
SW1-1 ที ่ แ ผงควบคุ ม ไปที ่ "ON" ตั ้ ง ค า ที ่ SW1-7 และ SW1-8
หากจํ า เป น ต อ งการปรั บ การปล อ ยลมแอร ใ นขณะที ่ เ ทอร โ มมิ เ ตอร
วั ด ความร อ นอยู  ท ี ่ OFF
161