Autoadapt Turny series Installationsanleitung Seite 38

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Turny Getting seated
Mensajes del cuadro de mando
Mensajes durante el funcionamiento normal
No hay tensión de alimentación, tiene el encendido
activado o la polaridad invertida.
La unidad está en modo de ahorro de energía y no
se ha presionado ninguno de los botones del mando
de control (punto que parpadea lentamente).
La unidad está entre el interruptor de giro interior
y exterior y está lista para ser utilizada. No se ha
presionado ninguno de los botones del mando de
control (punto parpadeante).
La unidad está entre el interruptor de giro interior
y exterior. Se ha presionado uno o más botones del
mando de control (punto con luz fija).
Está activada la posición límite "girado hacia dentro al
máx. " . Sólo es posible maniobrar el asiento hacia fue-
ra. Este mensaje no aparece en el modo de ahorro
de energía.
Está activada la posición límite "girado hacia fuera al
máx. " . El asiento se puede maniobrar hacia dentro y
hacia fuera. Este mensaje no aparece en el modo de
ahorro de energía.
La protección contra sobrecargas se ha disparado y
ha detenido la unidad. El mensaje permanece visible
hasta que se inicia un nuevo movimiento o hasta que
se inicia el modo de ahorro de energía.
El circuito del interruptor está abierto. La unidad está
bloqueada. Este mensaje no aparece en el modo de
ahorro de energía.
Se ha disparado la protección electrónica contra
aprisionamientos. Este mensaje permanece visible
hasta que se inicia un nuevo movimiento o cuando la
unidad pasa al modo de ahorro de energía.
Versión del programa /
o = Turny Orbit
H = Turny HD
43 = versión 4.3 (ejemplo)
Para poder ver la versión actual del programa, primero es necesario
cortar la tensión al cuadro de mando y después, volver a conectarla.
Cortar la tensión /
Alt. 1 - quitando el fusible
Alt. 2 - desactivando el encendido (si el cable está conectado a +15)
Alt. 3 - desconectando el cable eléctrico debajo del Turny
Mensaje en caso de fallo
El mando de control no está conectado o el cable del
mando de control está roto.
Cortocircuito del mando de control. Probablemente
el cable ha sido aprisionado y se ha roto.
El potenciómetro no está conectado o el cable del
potenciómetro está roto.
El valor del potenciómetro no cambia cuando está
activado el motor de elevación.
Las dos posiciones límites "girado hacia dentro" y
"girado hacia fuera" están activadas simultáneamente.
Probablemente uno de los microinterruptores está
averiado.
La posición límite superior permanece activada
cuando el motor de giro se mueve en dirección
descendente.
El interruptor superior no está activado al mismo
tiempo que el interruptor exterior (b) del giro está
abierto. El Turny no se puede maniobrar y no está en
modo seguro para conducir el vehículo.
Se ha alcanzado el tiempo límite (180 segundos) para
la maniobra.