Colentris co70007 Original Bedienungsanleitung Seite 7

U baterií s uzávěry článků uzávěry odstraňte a zkontrolujte stav naplnění baterie. Je-li hladina elektrolytu pod doporučeným
ź
stavem, doplňte destilovanou vodu.
U baterií bez uzávěrů článků pečlivě dodržujte pokyny výrobce k nabíjení.
ź
Ujistěte se, že je zapalování vozidla vypnuté (v případě že je akumulátor připojený ve vozidle).
ź
Připojte nabíječku, vždy dodržujte tento postup:
ź
Zástrčku 230 V zapojte do sítě.
ź
Na displeji se rozsvítí BATTERY TYPE-REGULAR/GEL. Pomocí ovladače lze zvolit nabíjení akumulátorů AGM, nebo
ź
REGULAR/GEL. Pokud si nejste jisti typem vaší baterie, zvolte REGULAR/GEL.
Pomocí tlačítka MODE zvolte typ nabíjení
ź
Nabíjecí proud 2A - režim šetrného nabíjení. Vhodné např. pro 12V akumulátory do motocyklů, čtyřkolek apod.
ź
Nabíjecí proud 12 A - standardní režim. Vhodné zejména pro automobilové akumulátory.
ź
Startovací režim 75A pro nouzové startování vozu
ź
Kladnou svorku nabíječky (červená) připojte ke kladnému pólu (+) akumulátoru.
ź
Zápornou svorku nabíječky (černá) připojte k zápornému (-) pólu akumulátoru.
ź
Na displeji se zobrazí ukazatel stavu nabíjení (CHARGING nn%)
ź
Po nabití akumulátoru se na displeji rozsvítí FULLY CHARGED a nabíječka se automaticky přepne do režimu udržování v
ź
nabitém stavu, ve kterém zajišťuje mikroprocesor cílené nabíjení, aniž by došlo k přebití nebo poškození akumulátoru.
Po ukončení nabíjení odpojte vždy nejprve nabíječku ze sítě 230V a až poté od akumulátoru.
ź
Pokud jste otevřeli uzávěry článků, musíte je pak opět uzavřít.
ź
V případě, že akumulátor nemá dost energie k otočení startéru, lze nabíječku použít k nouzovému startování motoru.
ź
Pozor - u některých vozů je zakázáno používat startovací zařízení, může dojít k poškození elektrického systému vozu.
ź
Důkladně se ujistěte o možnosti použít startovacího zařízení v uživatelské příručce vozu nebo přímo u výrobce/dodavatele
vozu.
Připojte nabíječku k akumulátoru ve voze a následně zapojte zástrčku do sítě 230 V.
ź
Otočte klíčkem zapalování a nastartujte motor vozidla. Pokud motor ihned nenaskočí, postupujte v cyklech (zapnout startér
ź
na 3 sec, poté vypnout na 120 s, max. 5 cyklů).
Po nastartování vozu odpojte nabíječku nejprve od sítě 230V, a až poté od akumulátoru vozidla.
ź
Upozornění: Startování se musí provádět přísně dle cyklů startování/přestávka, pokud se motor nenastartuje, již dále
ź
nepokračujte. Pokud byste pokračovali dál, mohlo by dojít k poškození akumulátoru a dokonce i elektrického zařízení vozidla.
Před startováním doporučujeme provést rychlé nabití akumulátoru po dobu 10 – 15 minut, aby se nastartování motoru
usnadnilo.
Silně vybité a poškozené autobaterie nelze touto nabíječkou nabít. Pokud napětí 12V autobaterie klesne pod 8V, mikroprocesor
v nabíječce označí baterii jako špatnou a nebude ji nabíjet!
Pokud napětí 12V autobaterie klesne pod přijatelnou úroveň, může nabíječka vyhodnotit tuto autobaterii jako 6V a nebude ji
správně nabíjet!
Výrobce nepřebírá odpovědnost za nehody nebo škody vzniklé následkem nedodržování tohoto návodu.
Změny v textu, designu a technických specifikacích se mohou měnit bez předchozího upozornění a vyhrazujeme si právo na
jejich změnu.
Elektrické nářadí a přístroje neodhazujte do domovního odpadu!
Podle evropské směrnice 2012/19/ES o odpadních elektrických a elektronických zařízeních (OEEZ) a při
prosazování národního práva musí být spotřebované elektrické nářadí sbíráno samostatně a musí být
dopraveno do odpovídajícího ekologického recyklačního závodu.
co70007
Pokyny pro nabíjení:
Pokyny pro režim STARTER
Upozornění:
Likvidace a recyklace
7