Mesures De Résistance; Mesures De Température; Mesures De Dwell; Mesures De Tpm - USAG 075 F Bedienungsanleitung

Mesures de résistance
• Placer le commutateur sur le débit " " en sélectionnant toujours, dans le mode
de mesure manuel, le débit le plus élevé dans le cas où la valeur de la résistance
à mesurer ne serait pas connue.
• Relier l'embout noir à la douille "COM".
• Relier l'embout rouge à la douille "INPUT".
• Appuyer sur le bouton "RANGE" pour sélectionner le mode de mesure auto-
range ou manuel.
• Procéder à la mesure selon le schéma de la figure page 75.
Note: a) quand les embouts ne sont pas reliés, l'afficheur indiquera "1".
b) le chiffre "OL" sur l'afficheur signifie que la valeur qu'on est en train de
mesurer est supérieure au débit sélectionné.
c) Pour des valeurs > 1M , l'instrument aura besoin de quelques secondes
avant de se stabiliser.
La mesure de résistance sur un circuit doit toujours être effectuée
alors que l'énergie est absente. Ne jamais relier les embouts aux
sources de tension. Ceci, en plus de pouvoir être dangereux, est
susceptible d'endommager irrémédiablement l'instrument. Tension
maximum de surcharge: 250V CC/CA RMS
Mesures de température
• Placer le commutateur rotatif sur le débit "TEMP".
• Appuyer sur le bouton "FUNC" pour sélectionner le mode de mesure
"°C" ou "°F".
• Relier la fiche noire de la sonde à la douille "COM".
• Relier la fiche rouge de la sonde à la douille "INPUT".
• Procéder à la mesure selon le schéma de la figure page 77.
Note: quand la sonde n'est pas introduite, l'instrument indique la température
ambiante.

Mesures de DWELL

• Placer le commutateur rotatif dans la section DWELL, en sélectionnant le nombre
de cylindres sur la base du nombre de cylindres du moteur sous essai.
• Relier le cordon noir à la douille "COM".
• Relier le cordon rouge à la douille "INPUT".
• Procéder à la mesure selon le schéma de la figure page 78.

Mesures de TPM

• Placer le commutateur rotatif dans la section TACH, en sélectionnant le nombre
de cylindres conformément au nombre de cylindres du moteur sous essai.
• Relier le cordon noir à la douille"COM".
• Relier le cordon rouge à la douille "INPUT".
• Procéder à la mesure selon le schéma de la figure page79.
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