Montieren Sie die Dichtkopf/Luftkolben-Baugruppe von Hand auf
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dem Dämpferkörper.
Halten Sie beim Einsetzen des Dichtkopfes weder das
Führungsstangenauge noch die Dämpferführungsstange fest.
Dadurch würde die Dichtkopf/Luftkolben-Baugruppe verschoben,
sodass zu viel Öl aus dem Dämpferkörper gedrückt wird.
Vergewissern Sie sich, dass die Druckkugel von der Dichtkopf/
Luftkolben-Baugruppe entfernt wurde.
Das verdrängte Öl tritt aus der Entlüftungsöffnung aus.
Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel mit einem 17-mm-
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Hahnenfußaufsatz, um die Dichtkopf/Luftkolben-Baugruppe mit 28
N•m festzuziehen.
Setzen Sie den Hahnenfußaufsatz in einem Winkel von 90° zum
Griff auf den Drehmomentschlüssel auf, um sicherzustellen, dass
ein genauer Drehmomentwert angezeigt wird.
Lassen Sie jegliche Luftblasen aus der Entlüftungsöffnung im
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Dichtkopf entweichen.
Setzen Sie eine neue Druckkugel in die Entlüftungsöffnung ein.
Schrauben Sie die Entlüftungsschraube mit einem 2-mm-
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Inbusschlüssel in die Entlüftungsöffnung ein, bis Sie spüren, dass
sie an die Druckkugel stößt. Ziehen Sie die Entlüftungsschraube
um eine weitere halbe Umdrehung fest.
Wenn Sie die Entlüftungsschraube überdrehen, kann dies die
Druckkugel beschädigen.
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H I N W E I S
17 mm
28 N·m
2 mm
2 mm
Montage und Entlüften des Dämpfers