SUPAIR Wild Betriebshandbuch
Verwandte Anleitungen für SUPAIR Wild
Inhaltszusammenfassung für SUPAIR Wild
- Seite 1 Betriebsanleitung Gleitschirm | WILD Betriebshandbuch SUP’AIR - VLD 34 rue Adrastée Parc Altaïs 74650 Annecy - Chavanod FRANCE 45°54.024’N / 06°04.725’E SUPAIR | WILD | Seite 1...
- Seite 2 Betriebsanleitung Gleitschirm | WILD Herzlichen Dank, dass Sie sich für unseren Gleitschirm WILD entschieden haben. Wir freuen uns, Sie in unserer gemeinsamen Leidenschaft, dem Gleitschirmflie- gen, begleiten zu dürfen. Seit 1984 entwickelt, produziert und vermarktet SUPAIR-Produkte, die für den Flugsport bestimmt sind. Mit der Wahl eines SUPAIR-Produktes profitieren Sie von mehr als 30 Jahren Fachwissen, Innovationen und Kundennähe.
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Seite 3: Inhaltsverzeichnis
Leinenplan Technische Daten Materialien Übersicht der Bauteile Tabelle der Messwerte Inbetriebnahme des Gleitschirmes Zulassung Flugvorbereitungen Wartung Start Recycling Flugverhalten Vorgeschriebene Kontrollen Ende des Flugs Garantie Spezifischer Gebrauch Haftungsausschluss Schnellabstieg Ausrüstung des Piloten Extreme Fluglagen SUPAIR | WILD | Seite 3... -
Seite 4: Einführung
Qualität und Langlebigkeit waren die Vorgaben bei der Entwicklung und der Auswahl der verwendeten Materialien. Der Gleitschirm WILD ist nach den Prüfrichtlinien EN 926 -1 : 2006 & 926 - 2 : 2013 sowie LTF 91/09 zugelassen und in der Kategorie D eingestuft. -
Seite 5: Technische Daten
Projizierte Streckung Gleitschirmgewicht (kg) 3,15 Gewichtsbereich (kg) 72 - 86 80 - 95 Optimaler Gewichtsbereich Zulassung EN / LTF - D Anzahl der Tragegurte 3 +1 "baby B" Trimmer Nein Flug: Acrofliegen Nein Ocean SUPAIR | WILD | Seite 5... -
Seite 6: Übersicht Der Bauteile
Betriebsanleitung Gleitschirm | WILD Übersicht der Bauteile Eintrittskante Hinterkante Stabilo Untersegel Obersegel A-Tragegurt B-Tragegurt B-Tragegurt C-Tragegurt Bremsleine Bremsführung Bremsgriff Einhängeschlaufe Brummelhaken des Beschleunigersys- tems Speedbar Tasche mit Reparaturmaterial SUPAIR | WILD | Seite 6... -
Seite 7: Inbetriebnahme Des Gleitschirmes
Stellen Sie sicher, dass weder Knoten noch Verhänger vorhanden sind. Wählen Sie ein geeignetes Gurtzeug. Der WILD wurde in der Kategorie EN D mit einem Gurtzeug zugelassen, welches den Kriterien EN1651 und LTF entspricht. Dies bedeutet der Schirm kann mit den meisten, heutzutage auf dem Markt erhältlichen Gurtzeugen geflogen werden.Wir empfehlen ein EN1651 und/oder LTF zertifi-... -
Seite 8: Bremsleinenlänge
Bei Änderungen an der Werkseinstellung sollten diese von einem Fachmann überprüft werden. Die Werkseinstellung für den maximalen Brems- leinenweg beträgt : 53 cm für den WILD Größe 21 55 cm für den WILD Größe 23 Toleranz Toleranz Achten Sie bei der Einstellung der Steuerleinenlänge auf einen ausreichenden Leerweg. -
Seite 9: Flugvorbereitungen
Betriebsanleitung Gleitschirm | WILD FLUGVORBEREITUNGEN Der WILD, ein Hike&Fly- und XC-Wettkampfschirm. Performant und anspruchsvoll, ein Schirm für erfahrene Piloten. Um sich mit Ihrem neuen Schirm vertraut zu machen empfehlen wir Ihnen entweder erste kleine Flüge an einem Übungshang oder Flüge in einem Ihnen vertrauten Gelände durchzuführen. -
Seite 10: Start
Um sich vor dem ersten Flug mit ihrem neuen Schirm vertraut zu machen sollten Sie ihn erst einmal aufziehen. Je nach Bedingungen am Start- platz kann der Schirm sowohl vorwärts als auch rückwärts aufgezogen werden. Das Aufziehen des WILD ist einfach und kann ohne starken Aufziehimplus. Der weitere Startverlauf muss den vorherrschenden Bedingungen angepasst werden. -
Seite 11: Flugverhalten
Empfehlungen um die Leistung ihres Schirmes WILD zu optimieren: Der WILD zeichnet sich auch in turbulenter Luft durch sein homogenes Flugverhalten aus. Das "Shark Nose-Profil" bleibt auch in beschleunig- tem Zustand stabil. Der Kurvenflug erfolgt intuitiv und einfach zu kontrollieren. -
Seite 12: Ende Des Flugs
Kunstflug Kunstflug beansprucht den Schirm auf extreme Art und Weise und erfordert entsprechendes Material sowie Ausbildung. Der WILD wurde nach den EN-Normen mit einer Last von 8G getestet. Für den Kunstflug ist er jedoch nicht konzipiert. Wir raten davon ab den W Tandem Der Gleitschirm WILD ist nicht für das Tandemfliegen konzipiert. -
Seite 13: Schnellabstieg
Um die Ohren wieder zu öffnen losen Sie den Beschleuniger und geben dann die äußeren B-Tragegurte symmetrisch frei. Der Norm entsprechend öffnen sich die Ohren selbstständig. Sie können diesen Vorgang mit einem dosierten Bremsen an einer Seite erleichtern SUPAIR | WILD | Seite 13... -
Seite 14: B-Leinenstall
Wir raten davon ab, die Abstiegshilfen "Ohrenanlegen" und "Steilspirale" miteinander zu kombinieren. Die erhöhte Materialbeanspruchung würde die Lebensdauer ihres Schirmes stark beeinträchtigen. Der Norm entsprechend, zeigt der WILD keine Tendenz im stabilen Spiralzustand zu verbleiben und geht in weniger als 2 Umdrehungen sel- bstständig wieder in den Normalflugzustand zurück. -
Seite 15: Asymmetrischer Klapper
Kraftaufwand erfordert, ab. Trudeln / Einseitiger Strömungsabriss Der einseitige Strömungsabriss wird durch Pilotenfehler hervorgerufen. Sollte dies der Fall sein, lösen Sie an der betroffenen Seite soweit die Bremse bis die Strömung wieder anliegt. SUPAIR | WILD | Seite 15... -
Seite 16: Leinenplan
Betriebsanleitung Gleitschirm | WILD LEINENPLAN SUPAIR | WILD | Seite 16... -
Seite 17: Materialien
Stammleinen Liros 8000U-050 / DSL 70 Bremsleinen Hersteller Referenz Obere Bremsspinne Edelrid Cousin 12100 Obere mittlere Bremsspinne Edelrid Cousin 12100 Untere mittlere Bremsspinne Edelrid Cousin 16140 Bremsleine Edelrid 8000U-190 / A7850X-240-041 Leinenschlösser Ozone Linklite SUPAIR | WILD | Seite 17... -
Seite 18: Tabelle Der Messwerte
Toleranz < 10mm Messung unter einer Spannung von 50N ausgeführt Toleranz < 10mm Messung unter einer Spannung von 50N ausgeführt Länge der Tragegurte MIT Leinenschlösser Tragegurte Nicht beschleunigt Beschleunigt baby B Toleranz +/- 5mm SUPAIR | WILD | Seite 18... - Seite 19 Toleranz < 10mm Messung unter einer Spannung von 50N durchgeführt Toleranz < 10mm Messung unter einer Spannung von 50N durchgeführt Länge der Traggurte MIT Leinenschlösser Tragegurte Nicht beschleunigt Beschleunigt baby B Tolérance +/- 5mm SUPAIR | WILD | Seite 19...
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Seite 20: Zulassung
Betriebsanleitung Gleitschirm | WILD Zulassung WILD 21 EN & LTF 1189.2017 Class D SUPAIR | WILD | Seite 20... - Seite 21 Betriebsanleitung Gleitschirm | WILD Zulassung WILD 23 EN & LTF 1190.2017 Class D SUPAIR | WILD | Seite 21...
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Seite 22: Wartung
Die Leinen (keine übermäßiger Verschleiß, keine schadhaften Stellen, keine Knicke), Tragegurte, Leinenschlösser und Karabiner. • Die für den WILD ausgewählten Materialien bei Tuch und Leinen ergeben den besten Kompromiss zwischen geringem Gewicht und Haltbar- keit. Faktoren wie UV-Strahlung, starker Abrieb, Feuchtigkeit oder die Aussetzung chemischer Substanzen führen zu einer zwinge •... -
Seite 23: Recycling
Teile sind recyclebar. Wenn Ihr WILD nicht mehr lufttüchtig ist und Sie ihn entsorgen möchten, sollten Sie alle Metall- und Plastikteile entfernen und sie gemäß der gültigen Vorschriften betreffend der Mülltrennung in Ihrem Land entsorgen. Wir empfehlen Tuch und Leinen bei eine Vorgeschriebene Kontrollen Ihr Gleitschirm muss alle 2 Jahre oder nach 100 Flugstunden einer vorgeschriebenen Nachprüfung unterzogen werden. - Seite 24 SUPAIR-VLD Parc Altaïs 34 rue Adrastée 74650 Chavanod, Annecy 45°54.024’N / 06°04.725’E FRANCE info@supair.com +33(0)4 50 45 75 29...