GLOBBER Kleefer ONE K E-MOTION Benutzerhandbuch Seite 61

- Pasibaigus įkrovimui (po 4 valandų) įkroviklio indikatoriaus spalva vėl turi pasikeisti į žalią; atjunkite įkroviklį nuo elektros lizdo, o po to – ir nuo
įkrovimo lizdo.
- Dabar jūs jau pasiruošę važiuoti.
Akumuliatoriaus keitimas:
1. Geltoną kištuką įkiškite į geltoną lizdą.
2. Raudoną kištuką įkiškite į raudoną lizdą.
3. Juodą kištuką įkiškite į juodą lizdą.
D. PRIEŽIŪRA
a. Informacija
Prieš bet kokių remonto ar techninės priežiūros darbų pradžią išjunkite maitinimo įtampos mygtuką:
- Perskaitykite instrukciją.
- Ištraukite įkroviklio kištuką.
- Išjunkite maitinimo įtampos mygtuką (OFF).
- Įtvirtinkite remontuojamą dalį.
- Būkite atsargūs tvarkydami išardytas dalis.
- Jeigu nežinote, kaip suremontuoti ar sutvarkyti, kreipkitės į „Globber" klientų aptarnavimo centrą.
b. Pavaros sistemos specifikacijos
- Stebulės variklis įmontuotas priekiniame paspirtuko rate ir jį varo. Šio variklio galia 240 W, o po pilno įkrovimo paspirtuku galite nuvažiuoti apie
15–20 km: atstumas priklauso nuo važiuotojo svorio.
c. Bendrosios priežiūros rekomendacijos
- Be įprastinių patikrinimų prieš kiekvieną naudojimą jūsų elektrinį paspirtuką reikia reguliariai techniškai prižiūrėti, kad galėtumėte važinėti tinkamai
ir visiškai saugiai. Rekomenduojame kreiptis į savo tiekėją, kuris pasiūlys geriausias techninės priežiūros sąlygas.
- Paspirtuko dalis reikia prižiūrėti ir remontuoti griežtai laikantis gamintojo nurodymų.
- Galima naudoti tik gamintojo patvirtintas atsargines dalis, kurias turi montuoti įgalioti atstovai arba kiti kvalifikuoti specialistai.
Reguliari techninė priežiūra
Kad paspirtuką kuo ilgiau naudotumėte, svarbu reguliariai sutepti jo judančias dalis.
Šios dalys yra:
- Vairo mechanizmo viršutinis ritininis guolis.
- Pagrindo sukimosi centras: kelis lašus alyvos įlašinkite į kiekvieną šios zonos tarp pagrindo ir lizdo dalį.
- Fiksavimo pedalo jungtis.
- Dvigubas užraktas: reguliariai plaukite ir tepkite sulenkimo mechanizmą, ypač paspirtukui sušlapus.
- Vairo mechanizmo apatinis ritininis guolis.
Kas 3 mėnesius arba 1 500 km
- Bent kartą per šį laikotarpį pilnai įkraukite akumuliatorių.
- Patikrinkite galinio būgninio stabdžio nudilimą: jeigu nustatymo cilindras yra kraštinėje padėtyje, kreipkitės į savo tiekėją, kad išardytų stabdį ir
patikrintų.
- Patikrinkite kitas dalis, ar nesudilę: ratų ritininius guolius, fiksavimo sistemą.
- Važiuoklės būklė:
Patikrinkite, ar važiuoklė nesulenkta ir nesugadinta ir ar nepažeisti dažai: tai pernelyg stiprios trinties ženklas.
Apatinė pusė turi būti geros būklės, nenutrinta į žemės paviršių. Bet koks pažeidimas mažina gaminio tvirtumą.
- Elektrinės pavaros ir kištukų būklė:
Nuėmę centrinį dangtelį, patikrinkite kištukų būklę ir jų apsaugą nuo vandens, kabelių jungtis su važiuokle ir jų pravedimą pro angas metale.
Izoliatoriai turi būti geros būklės ir pernelyg nesulenkti.
Techninė priežiūra: techninę priežiūrą būtina atlikti laikantis saugos;
- Ratų guoliai: venkite važiuoti per vandenį, alyvą arba smėlį, kadangi taip galima sugadinti ratų guolius. Prižiūrėdami ratų guolius sistemiškai
tikrinkite, ar tinkamai sukasi ratai – paspirtuką apverskite ir ranka pasukite ratus. Jei jie nesisuka, ratus reikia nuimti ir patikrinti jų būklę. Iš pradžių
atsukite rato ašį, išimkite ašį ir nuimkite ratą, tada atsargiai išstumkite abiejų ratų guolius iš jų korpuso. Jei jie įskilę arba įlinkę, reikia įsigyti naujus.
Jei matomo pažeidimo nėra, guolius reikia ištepti alyva. Norėdami tai padaryti pašalinkite bet kokį tepalą, purvą ar dulkes virtuviniu rankšluosčiu
arba šluoste, tada pakartotinai sutepkite guolius alyvą naudodami purškiklį arba juos palikdami per naktį mirkti alyvoje (iš pradžių joje kelis kartus
apverskite). Tada vėl užmontuokite ratų guolius ir ašis bei patį ratą ant paspirtuko.
- Ratai: ilgą laiką važinėjant nelygiais paviršiais ratai nudyla. Dėl saugumo juos reikia reguliariai tikrinti ir pakeisti, jei būtina.
- Modifikacijos: originalaus produkto negalima keisti jokiais būdais, išskyrus dėl techninės priežiūros atliekamus pakeitimus, paminėtus šiose
instrukcijose.
- Veržlės, ašys ir kitos savaiminio fiksavimo detalės: jas reikia reguliariai tikrinti. Po kurio laiko jos gali atsilaisvinti ir detales gali reikėti priveržti. Jos
gali nusidėvėti bei tinkamai nebeprisiveržti ir tada turi būti keičiamos.
- Atspindintys spaudiniai: juos nuvalykite švaria, pūkų nepaliekančia šluoste. Galiausiai panaudokite stiklo valiklį.
E. TRIKČIŲ ŠALINIMAS
TRIKTIS GALIMA PRIEŽASTIS
Neįkrautas akumuliatorius
Paspirtukas nevažiuoja
Atsipalaidavę arba neprijungti laidai
ar jungtys
Reikia įkrauti akumuliatorių.
Paspirtuko važiavimo laikas
trumpas.
Akumuliatorius pilnai neįsikrauna
Netinkamai sureguliuoti stabdžiai
Paspirtukas netikėtai išsijungia
Srovės išjungiklis išjungė srovę
Paspirtukas perkrautas
Paspirtukas važiuoja lėtai
Netinkamos važinėjimo sąlygos
F. GARANTIJA
- Paspirtukui suteikiama 2 metų garantija.
- Garantija yra ribota. Ji netaikoma susidėvinčioms stabdžių dalims, padangoms ir ratų guoliams.
- Jokiais atvejais garantija netaikoma, jei paspirtukas sugedo ar sulūžo dėl netinkamo jo naudojimo, prastos priežiūros ar netinkamo akumuliatoriaus
laikymo.
- Intensyviai naudojant, važinėjant į stačias įkalnes, dideliu greičiu ar aukštoje temperatūroje, paspirtuką galima nepataisomai sugadinti. Primygtinai
rekomenduojame tokiomis sąlygomis „E-MOTION" nevažinėti.
SPRENDIMAS
Pilnai įkraukite akumuliatorių. Pirmojo įkrovimo
trukmė turi būti 6 valandų, o po to kiti įkrovimai –
iki 4 valandų.
Patikrinkite, ar paspirtukas patikimai prijungtas prie
sieninio elektros lizdo.
Pilnai įkraukite akumuliatorių Pirmojo įkrovimo
trukmė turi būti 6 valandų, o po to kiti įkrovimai –
iki 4 valandų.
Patikrinkite, ar paspirtukas patikimai prijungtas prie
sieninio elektros lizdo.
Patikrinkite ar sieniniame elektros lizde yra
maitinimo įtampa.
Akumuliatorių reikia pakeisti. Netgi tinkamai
prižiūrimi įkraunami akumuliatoriai negali būti
naudojami amžinai. Vidutinė jų eksploatacijos
trukmė yra 1–2 metai priklausomai nuo paspirtuko
naudojimo sąlygų. Keiskite tik „Globber" atsarginiais
akumuliatoriais.
Skaitykite stabdžių reguliavimo nurodymus.
Dėl pernelyg didelės apkrovos (stačios įkalnės
ar didelio naudotojo svorio) variklis gali perkaisti,
ir tuomet suveikia srovės išjungiklis. Jeigu taip
atsitinka (paspirtukas staiga išsijungia), palaukite
kelias sekundes ir vėl paspauskite įjungimo ir/
išjungimo mygtuką, kad atliktumėte sistemos
atstatą.
Normaliomis sąlygomis srovės išjungiklis neturi
suveikti.
Patikrinkite visus laidus ir jungtis, ar jie tinkamai
prijungti.
Neviršykite maksimalios apkrovos ribos (100
kg), važiuodami stačiomis įkalnėmis ar ką nors
paspirtuku vilkdami. Venkite paspirtuko perkrovos,
nes taip anksčiau laiko susidėvės akumuliatoriai ir
kitos gaminio dalys.
Važinėkite tik ant tvirto, lygaus, švaraus ir sauso
paviršiaus, pvz., šaligatvio ar lygios žemės.
61