GLOBBER Kleefer ONE K E-MOTION Benutzerhandbuch Seite 57

Pri menjavi baterije:
1. Rumeni vtič vstavite v rumeno vtičnico.
2. Rdeči vtič vstavite v rdečo vtičnico.
3. Črni vtič vstavite v črno vtičnico.
D. VZDRŽEVANJE
a. Informacije
Preden se lotite popravil ali vzdrževanja, stikalo za vklop/izklop postavite v položaj za izklop (»off«).
- Preberite navodila.
- Odstranite vtič polnilnika.
- Stikalo za vklop/izklop dajte v položaj za izklop (»off«).
- Zavarujte enoto, ki jo boste popravljali.
- Pri izpostavljenih delih bodite previdni.
- V primeru dvoma glede popravila ali vzdrževanja se obrnite na službo za stranke družbe Globber.
b. Specifikacije voznega sistema
- Motor, vgrajen v pesto sprednjega kolesa, neposredno žene sprednje kolo skiroja. Moč motorja je 250 W, z enim polnjenjem baterije pa doseže
15–20 km. Domet je odvisen od teže voznika.
c. Priporočila glede splošnega vzdrževanja
- Poleg pregledov, ki jih je treba opraviti pred vsako uporabo, vaš električni skiro zahteva redno vzdrževanje in posebno nego, da ohranite
optimalno učinkovitost in varnost. Priporočljivo je, da se za kar čim boljšo raven vzdrževanja obrnete na svojega dobavitelja.
- Sestavne dele je treba vzdrževati in popravljati v skladu s specifikacijami proizvajalca in samo z uporabo specifikacij proizvajalca.
- Uporabljajte samo nadomestne dele, ki jih odobri proizvajalec, namestitev pa naj izvedejo trgovci ali druge usposobljene osebe.
Redno vzdrževanje
Nujno morate redno mazati premikajoče se dele, da boste dosegli optimalno dobo uporabnosti.
Ti predeli so:
- zgornje krmilno kolesce
- os stojne površine: nekaj kapljic olja nanesite na vsak del tega območja med stojno površino in vtičnico
- spoj zaklepne stopalke
- dvojni zaklep: redno operite in namažite mehanizem za zlaganje, zlasti če je bil skiro v stiku z vodo
- spodnje krmilno kolesce
Vsake 3 mesece ali na 1.500 km
- Baterijo vsaj enkrat popolnoma napolnite.
• Preverite, ali je zadnji zavorni boben obrabljen; če je nastavni cilinder nastavljen na največjo vrednost, se obrnite na dobavitelja, da vam razstavi
zavoro in preveri pogoje polnjenja.
• Preverite, ali so obrabljene druge komponente: kolesca, zaklepni sistem.
• Stanje ogrodja:
Prepričajte se, da ogrodje ni ukrivljeno ali kako drugače poškodovano ter da barva ni razpokana, kar bi bil znak za prekomerno drgnjenje.
Spodnja stran mora biti v dobrem stanju, brez znakov obrabe, ki bi bili posledica drgnjenja ob tla. Vsakršno poslabšanje stanja zmanjša odpornost
izdelka.
- Stanje električnih pogonov in vtičev:
Snemite osrednji pokrov in preverite stanje vtičev ter njihovo vodotesnost, preverite kabelske povezave z ogrodjem in njihovo napeljavo skozi
kovinske dele.
Izolatorji morajo biti v dobrem stanju in ne smejo biti brez razloga upognjeni.
Nega/vzdrževanje: redno vzdrževanje je zaveza varnosti.
- Ležaja koles: ne zapeljite skozi vodo, olje ali pesek, saj se lahko s tem poškodujeta ležaja koles.
Da bi se ležaja koles ohranila čim dlje, sistematično preverjajte, ali se kolesi pravilno vrtita, tako da skiro obrnete na glavo in kolesi zavrtite z roko. Če
se kolesi ne zavrtita, ju morate sneti, da preverite stanje. Najprej odvijte osni vijak, odstranite os in snemite kolo, nato pa potisnite oba ležaja kolesa iz
puše. Če sta odkrhana ali vdrta, morate kupiti nova. Če ni vidnih poškodb, jih je treba namazati. V ta namen odstranite vse sledi masti, umazanije ali
prahu s kuhinjsko ali drugo krpo in jih nato namažite z mazivom v spreju ali tako, da jih čez noč namočite v olju (najprej jih v olju večkrat obrnite). Nato
ležaj kolesa in os ponovno sestavite, nato pa še kolo in vse skupaj namestite na skiro. Enako storite tudi za drugo kolo.
- Kolesi: kolesa se sčasoma obrabijo in se lahko preluknjajo, če jih preveč uporabljate na grobih površinah.
Zadnje kolo, na katerem je zavora, je posebej dovzetno za obrabo po več urah zaviranja.
Zaradi varnosti redno preverjajte kolesa in jih po potrebi zamenjajte.
- Modificiranje: originalnega izdelka na noben način ni dovoljeno modificirati, razen za namene vzdrževanja, omenjene v teh navodilih.
- Matice, osi in drugi samozaskočni pritrdilni elementi: te elemente je treba redno preverjati. Sčasoma se lahko zrahljajo in jih je treba priviti.
Sčasoma se lahko obrabijo in jih ni mogoče dobro priviti. V tem primeru jih zamenjajte.
- Odsevni tisk: Odsevni tisk očistite s čisto krpo, ki se ne kosmiči. Po potrebi uporabite čistilo za steklo.
E. ODPRAVLJANJE TEŽAV
TEŽAVA MOŽEN VZROK
Baterija ni napolnjena
Skiro se ne zažene
Žice in priključki so ohlapni ali
odklopljeni
Baterijo je treba napolniti
Čas vožnje skiroja je kratek
Baterija se ne napolni do konca
Zavore niso ustrezno nastavljene
Skiro se nenadoma ustavi
Sprožil se je odklopnik
Skiro je preobremenjen
Skiro pelje počasi
Neprimerni pogoji za vožnjo
F. GARANCIJA
- Vaš skiro ima 2 leti garancije.
- Garancija je omejena. Ne krije obrabe sestavnih delov, kot so zavorni deli, gume ali kolesca.
- V nobenem primeru garancija ne krije razpada, zlomov ali škode, ki bi nastala kot posledica neprimerne uporabe, slabega vzdrževanja ali
nepravilnega skladiščenja baterije.
- Intenzivna uporaba, strmi vzponi, visoke hitrosti in visoke temperature lahko povzročijo nepopravljivo škodo. Zelo priporočljivo je, da skiroja
E-MOTION v takih pogojih ne uporabljate.
REŠITEV
Baterijo popolnoma napolnite. Prvo polnjenje naj
traja 6 ur, ostala polnjenja pa do 4 ur.
Prepričajte se, da je polnilnik varno priključen v
stensko vtičnico in skiro.
Baterijo popolnoma napolnite. Prvo polnjenje naj
traja 6 ur, ostala polnjenja pa do 4 ur.
Prepričajte se, da je polnilnik varno priključen v
stensko vtičnico in skiro.
Prepričajte se, da je stenska vtičnica povezana z
električnim omrežjem.
Baterijo bo morda treba zamenjati. Tudi ob ustrezni
skrbi baterije za ponovno polnjenje ne trajajo
večno. Povprečna življenjska doba baterije za
ponovno polnjenje znaša 1 do 2 leti, odvisno od
pogojev in uporabe skiroja. Baterije zamenjajte le z
nadomestnimi baterijami GLOBBER.
Glede prilagoditve zavor glejte navodila.
Prekomerna preobremenitev (strm spust, prevelika
telesna teža uporabnika skiroja) lahko povzroči
pregrevanje motorja in se sproži odklopnik. Če se to
zgodi (skiro se nenadoma ugasne), počakajte nekaj
sekund in nato pritisnite gumb za vklop/izklop
(ON/OFF), da ponastavite tokokrog.
Izogibajte se ponavljajočemu aktiviranju odklopnika.
Preverite, ali so vse žice in priključki povezani
in varni.
Skiroja ne obremenite preveč, tako da upoštevate
maksimalno omejitev teže (100 kg), ne vozite v
strme klance in s skirojem ne vlecite predmetov.
Skiroja ne preobremenjujte, saj bi se baterija in
sestavni deli lahko predčasno obrabili.
Vozite le po trdni, ravni, čisti in suhi podlagi, kot so
pločniki ali ravna tla.
57