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Nach dem Binding prüfen Sie die Funktion des Segelservos und des Ruderservos. Üblicher-
weise liegt die Schotsteuerung auf dem linken Hebel des Senders mit Rastfunktion, nach hin-
ten ziehen Segel dicht holen, nach vorne drücken auffieren. Das Ruder ist auf dem rechten
Hebel. Wenn Sie einmal das Boot mit einem Freund tauschen, hilft es, wenn Sie die übliche
Belegung fahren. Davon abgesehen können Sie die Hebel natürlich so belegen, wie es Ihnen
am besten passt.
Stellen Sie das Ruderservo durch Aufsetzen des Hebelarms oder durch Justage am Sender
so ein, dass der Ruderarm in Neutralstellung etwas nach vorne zeigt. Bringen Sie das Ruder-
blatt in Mittelstellung und fixieren Sie das Rudergestänge durch anziehen der Madenschrau-
ben. Begrenzen Sie den Ruderauschlag am Sender so, dass keine Blockaden entstehen. Es
reicht aus, wenn das Ruder bei Maximalausschlag jeweils auf die innere Cockpitkante zeigt.
Wenn Sie einen Sender benutzen, der keine Einstellung des Servoweges zulässt, variieren
Sie die Befestigungspunkte der Ruderstange auf den beiden Hebeln.
Verfahren Sie genauso mit der Schot des Vorsegels. Der Fockbaum sollte etwas weiter ge-
öffnet sein und sich bei dichtgeholt etwa in der Mitte zwischen Mast und Decksaußenkante
befinden. Die Feinjustage erfolgt durch Verschieben des Clips auf dem Fockbaum.
Fieren Sie nun die Schoten durch Betätigen des Hebels an Ihrem Sender auf. In der Position
ganz geöffnet sollte die Fock annähernd 90° Öffnung swinkel haben, das Großsegel etwas
weniger. Der Baum sollte gerade nicht an den Wanten anliegen. Gegebenenfalls müssen Sie
den Servoweg an Ihrem Sender entsprechend anpassen.
Sie können die Winkel auch mechanisch für jedes Segel separat einstellen indem Sie die An-
lenkpunkte (die Blöcke) auf dem Servoarm versetzen. Dabei sollte der Block des Großsegels
ein bis zwei Löcher weiter außen platziert werden als der des Vorsegels. Beim Großsegel
können Sie zusätzlich den Ring auf dem Baum nach vorne (mehr Weg) oder hinten (weniger
Weg) schieben.
Wenn sie eine passende Einstellung gefunden haben, knoten Sie die Schoten endgültig fest.
Überstehende Endstücke des Servoarms kürzen Sie bitte.
Ihr Boot ist nun segelfertig.
Stellen Sie das Segelservo auf die Position
„dichtgeholt" (die rechte Seite des Servoarms zeigt
nach hinten). Hängen Sie einen der beiden Karabi-
nerhaken in den Ring am Großbaum. Befestigen
Sie die Großschot provisorisch am Karabiner, so-
dass der Baum etwa 5° Öffnungswinkel hat. Die
Verlängerung des Baumes zeigt dabei etwa in die
Mitte zwischen der äußeren Ecke am Spiegel
(senkrechter Heckabschluss des Bootes) und dem
Cockpitrand. Die Feinjustage können Sie mit dem
Klemmschieber im Cockpit vornehmen.
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