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Siehe Abb.11
14 Einpolige Steckdose.
3. IDENTIFIKATION DES MODELLS
Modell, Serie und Fahrgestell-Nr. sind die Kenndaten der Maschine; sie stehen
auf einem Schild, das sich auf dem Zubehörkasten oder dem Batteriekasten
befindet.
4. BETRIEBSANLEITUNG
4.1 STARTEN UND ABSTELLEN DES MOTORS
Zum Starten des Motors ist der Hebel der Motorstop-Vorrichtung B Abb. 3 ganz
zu senken, um ihn zu blockieren. Den Hebel zum Ausschalten der Kupplung C
ziehen und den Haken A unter den Hebel stecken, um die Kupplung
ausgeschaltet zu lassen. Auf diese Weise werden die beiden Hebel blockiert,
und man verhindert das Starten des Motors mit eingelegtem Gang.
Den Motor gemäß der Hinweise in der Betriebs- und Wartungsanleitung des
Motors starten.
Bei den Modellen mit Elektro-Starter den Schlüssel Nr. 11 Abb. 9 in die Stellung
1 (Abb. 12) drehen und dann weiter auf die Stellung 2 drehen. Sobald der Motor
angesprungen ist, den Schlüssel loslassen, der dann in die Stellung 1
zurückspringt.
Wenn man erneut den Kupplungshebel zieht, rastet der Haken A aus und
sowohl die Motorstop-Vorrichtung als auch der Kupplungshebel sind wieder
operativ.
ABSTELLEN DES MOTORS
Den Hebel B Abb. 3 der Motorstop-Vorrichtung freigeben.
Bei Modellen mit Elektro-Starter ist der Schlüssel Abb. 12 wieder in die Stellung
0 zu drehen.
Wenn die Maschine mit eingeschaltetem Licht stehen bleiben muß, den
Schlüssel Abb. 12 in die Stellung P drehen.
Die Motorstop-Vorrichtung stellt ein Sicherheitselement gegen das
unbeabsichtigte Loslassen der Maschine dar.
4.2 GANGSCHALTEN
Der Einachsschlepper ist mit 4 Gängen versehen (3 Vorwärtsgänge und 1
Rückwärtsgang). Die Gänge werden mit Hebel Nr. 3 Abb. 1 eingelegt, so wie
das auf dem Aufkleber zu sehen ist.
Zum Vorwärtsfahren mit der Maschine auskuppeln, indem man den Hebel 6
Abb. 1 zieht, um dann den gewünschten Gang einzulegen und den
Kupplungshebel
langsam
loszulassen
und
den
Motor
allmählich
zu
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