LGB 6100 Handbuch

Foto: RhB-Bf mit Bahnbetriebswerk in Landquart
Strom von oben
Elektrische Lokomotiven - auch Elloks genannt
- prägen das Bild einer modernen Eisenbahn.
Wenn man auch hier das Vorbild kopieren
sollte man eine LGB-Oberleitung
Dabei spielt es keine Rolle, ob die Oberleitung als
echter Strom leiter dem Fahrbetrieb dient, oder
nur als Attrappe der Optik wegen aufgebaut wird.
Betrieblich gesehen bringt sie aber einen ganz
grossen Vorteil: den unabhängigen
zwei Zügen auf demselben Gleis.
Hierzu ist lediglich der in jeder Lok unterge-
brachte Betriebsartenschalter auf Oberleitungs-
betrieb umzuschalten. So einfach geht das mit
dem LGB-Zwei-Zugbetrieb:
• Zwei Züge hintereinander auf der Strecke,
• zwei Züge im Gegenverkehr kreuzen im
Ausweichgleis,
• Beistellung einer Schublok, z.
Gebirgsstrecken,
• Streckenfahrt mit gleichzeitigem
dienst im Bahnhof,
• 2 Loks rangieren gleichzeitig im Bahnhof.
Die Modell-Oberleitung
Ein wetterfestes Bausatzsystem für anspruchs-
volle Oberleitungsbauer.
Bild 1 Die Fahrleitungs-Anlage besteht
6100 = Stabile H-Profilmasten mit Auslegern und
Isolatoren,
6201 = Fahrdrähten mit Rillenprofil,
6202 = Tragseile mit individuell zu montierenden
Fahrdrahtaufhängern .
Bild 2 Hauptabmessungen der Streckenmaste.
Aufbau an 1- oder 2-gleisigen Strecken.
Modell-Oberleitung
will,
aufbauen.
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B. auf
Rangier-
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