Le pont élévateur est pourvu de dispositifs de sécurité qui font en sorte que:
- L'abaissement s'arrête si, en raison d'obstacles, des différences de niveau se produisent, à la suite de quoi,
dans le cas d'une chaîne souple, seul le levage sera possible.
- Le courant de commande est débranché dans le cas d'une rupture de tuyau, de façon à ne plus pouvoir
commander normalement.
- le levage est interrompu une fois arrivé en position supérieure.
- Le levage est interrompu si de hauts véhicules touchent l'étage supérieur.
- en cas de rupture de tuyau, la soupape de rupture de tuyau referme le cylindre.
- la descente est bloquée mécaniquement si le pont élévateur n'est pas commandé et en cas d'interruption de la
tension de commande.
- Dans le cas de rupture de chaîne, le support de guidage II est bloqué.
- Pour une hauteur de levage à partir de 200 mm, le mouvement rotatif des bras est bloqué par un blocage de
bras. (Modèle KS 2028 A). Le déverrouillage de ce blocage se fait automatiquement dans la position inférieure.
Les véhicules doivent être placés d'aplomb sur le pont élévateur. Le véhicule ne peut dépasser le centre que
de 100 mm. Les véhicules ne peuvent être soulevés qu'aux points indiqués par le fabricant. Dans la position
inférieure du pont élévateur, les bras sont pivotants.
A partir d'une hauteur de levage de 50 mm, les bras sont bloqués pour les empêcher de pivoter. Ils peuvent alors
être pivotés en tirant le bouton 47 (voir fig. A) vers le haut. Ceci n'est possible qu'en situation déchargée.
Les bras peuvent être télescopés jusqu'en dessous des points de levage du véhicule à soulever.
Les élévateurs 80 (voir fig. A) peuvent ensuite être tournés vers le haut jusqu'aux points de levage du véhicule.
Les véhicules doivent être placés d'aplomb sur le pont élévateur, en mettant les roues sur les chemins de roulement.
Le frein à main du véhicule doit être enclenché et les cales de blocage doivent être placées devant les roues du
véhicule.
Les véhicules doivent être placés d'aplomb sur le pont élévateur. Le véhicule ne peut dépasser le centre que de
100 mm. Les véhicules ne peuvent être soulevés qu'aux points indiqués par le fabricant. Les élévateurs sont
réglables dans le sens longitudinal en dévissant la poignée 19 (voir fig. G). L'espace entre les élévateurs et les
points de levage du véhicule doit être comblé de blocs en caoutchouc.
La commande du pont élévateur se fait à partir des boutons sur le boîtier de commande (voir tableau de
commande, fig. 2.2) montés sur la colonne I. Voir également l'auto-collant sur le pont élévateur.
L'avant du tableau de commande est pourvu d'un film en matière synthétique. Le tableau ne doit être actionné
qu'avec les extrémités des doigts. Utiliser des objets pointus (comme un tournevis) pourrait occasionner des
endommagements et des pannes.
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