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Schmieren der Bowdenzüge
Schmieren Sie, wenn möglich, beide Enden der Bowdenzüge und bewegen Sie dabei die Bedienelemente
in die Endpositionen. Bringen Sie nach dem Schmieren die Gummiabdeckungen der Bowdenzüge wieder
an. Ummantelte Bowdenzüge können haken, wenn sie nicht regelmäßig geschmiert werden. Wenn das
passiert, kann der Betrieb gestört werden.
Wenn ein Bowdenzug hakt, ihn ausbauen und senkrecht aufhängen. Geben Sie von oben dünnflüssiges
Motoröl in die Ummantelung, bis es unten wieder austritt.
Tipp: Füllen Sie eine kleine Plastiktüte mit Öl und kleben Sie sie so an das obere Bowdenzugende, dass Öl
nur in die Ummantelung hineinlaufen kann. Lassen Sie es über Nacht hängen. Wenn das Schmieren des
hakenden Bowdenzugs nicht gelingt, muss er ersetzt werden.
Schmieren gemäß Schmierplan
1. Vorderradbefestigung
Mit Schmierfettpistole schmieren
(1 Zerkbüchse pro Radbefestigung), bis das
Schmierfett herausgepresst wird.
Nur hochwertiges Lagerfett verwenden.
Marken-Schmierfett (von bekannten
Erdölfirmen usw.) hat normalerweise gute
Qualität.
2. Lager der Vorderräder
Mit Schmierfettpistole schmieren (1 Zerkbüchse
pro Radlagersatz), bis das Schmierfett
herausgepresst wird.
Nur hochwertiges Lagerfett verwenden.
3. Schneidwerkspindel
Senken Sie das Schneidwerk vollständig ab.
Wenn Sie eine Fettpistole ohne
Gummischlauch verwenden, muss die
Fußplatte entfernt werden.
Mit Schmierfettpistole schmieren,
1 Zerkbüchse, 2-3 Hübe.
Nur hochwertiges Lagerfett verwenden.
WICHTIGE INFORMATION
Material sparsam einsetzen und
überschüssiges Schmiermittel so
entfernen, dass es nicht auf die Riemen
oder die Antriebsflächen der
Riemenscheiben gelangt.
SCHMIERUNG
Schmieren der Vorderräder
Schneidwerkspindel
8011-731
8011-732
55
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