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WARTUNG UND EINSTELLUNG
Einstellung der Zugstufendämpfungskraft
Einstellerposition
Dämpfungskraft
Einstellung
Last
Fahrbahn
Geschwindigkeit
*:
Dies ist die Endstellung (ganz nach rechts gedrehte Stellung).
**:
Aus der Endstellung nach links gedreht (aus ganz nach rechts gedrehter
Stellung). Dieser Einstellbereich stimmt aufgrund der kleinen Fertigungstoleranzen
u.U. nicht genau mit der Zahl der Umdrehungen in der Tabelle überein.
←
9*
←
stark
←
hart
←
schwer
←
schlecht
←
hoch
→
14 Klicks**
→
Standard
→
Standard
→
Standard
→
Standard
→
Standard
19 Klicks**
niedrig
weich
leicht
gut
niedrig
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