Regolazione Della Protezione Antispruzzo; Ricerca Guasti - HTC 130 Bedienerhandbuch

Regolazione della protezione antispruzzo

La protezione antispruzzo può essere regolata di circa 15 mm verso l'alto o verso il basso,
svitando le viti di fissaggio situate sulla campana aspirante. La campana può anche essere
modificata scegliendo un'altra misura per la protezione di gomma. Alla macchina sono
accluse due misure, 125 e 180 mm. È importante che la protezione antispruzzo sia montata in
modo da poggiare contro il pavimento e ridurre al minimo la diffusione della polvere ed
eventuali spruzzi.

Ricerca guasti

Guasto: Il motore funziona ma la mola non gira.
Causa: La cinghia non riesce a trasmettere la forza alla mola.
Intervento: Controllare che il tensionamento della cinghia sia corretto, che la cinghia sia
integra e che le pulegge siano in buone condizioni e non si siano distaccate dai
propri assi.
Guasto: La mola non gira in modo uniforme.
Causa: La mola è forse stata montata in modo sbagliato, oppure il suo supporto è
danneggiato.
Intervento: Controllare il montaggio della mola e le condizioni del supporto.
Non esce l'acqua.
Guasto:
Causa: Il serbatoio è vuoto oppure il sistema di erogazione è rotto.
Intervento: Controllare se l'acqua esce dal serbatoio quando si tira la levetta. Provare a
soffiare nel tubo per vedere se è intasato. Se non si ottiene alcun risultato, il tubo
potrebbe essere danneggiato nella parte interna al braccio.
Guasto: La macchina leviga obliquamente.
Causa: Impostazione sbagliata delle ruote.
Intervento: Controllare l'indicazione delle livelle e regolare in modo opportuno le due
manopole di regolazione altezza.
Guasto: La macchina fa polvere.
Causa: Guasto al separatore delle polveri, ai raccordi o alla protezione antispruzzo. Può
esserci un blocco tra la mola e la campana aspirante.
Intervento: Controllare il separatore ed accertarsi che in prossimità della mola avvenga
l'aspirazione.
Guasto: La macchina non si avvia.
Causa: Mancanza di corrente, allacciamento errato o rottura del cavo.
Intervento: Controllare che la corrente non sia interrotta e che cavi e contatti siano integri.
Guasto: La macchina emette il suo rumore ma non si avvia.
Causa: Guasto al condensatore di avviamento o di esercizio del motore.
Intervento: Cambiare il condensatore di avviamento e di esercizio.
Se si verificano altri guasti, contattare il locale rivenditore oppure la HTC Sweden AB.
HTC 130
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