Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Elektromagnetbremse Einstellen; Dichtheit Der Hydraulikanlage Prüfen; Hydraulikölstand Prüfen - Linde L14 Betriebsanleitung

Flurförderzeug
Vorschau ausblenden Andere Handbücher für L14:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Instandhaltung und Wartung alle 500 Stunden

Elektromagnetbremse einstellen

WICHTIG
Das maximale Bremsmoment ist im Werk eingestellt und
darf nicht verändert werden.
-
Die Bremse ist in gebremster Stellung, das heißt bei
unterbrochener Stromversorgung, zu überprüfen.
-
Den Luftspalt der Bremse mit einer Fühlerlehre prüfen.
Der ursprüngliche Luftspalt beträgt 0,2 mm. Nach
teilweiser Abnutzung der Scheibe darf der Luftspalt maxi-
mal 0,5 mm betragen. Bei größeren Werten besteht die
Gefahr, dass die Bremse nicht mehr vollständig
freigegeben wird und es zu Erhitzungen kommt.
-
Falls sich die Breite des Luftspalts dem Grenzwert von
0,5 mm nähert, muss eine Einstellung durchgeführt
werden.
-
Die Stromversorgung der Bremse abklemmen.
-
Die 3 Befestigungsschrauben (1) lösen.
-
Die 3 Innensechskantschrauben (2) verstellen, um den
Luftspalt wieder auf seine ursprüngliche Breite von
0,2 mm einzustellen.
-
Die 3 Befestigungsschrauben (1) wieder festziehen.
-
Den Luftspalt an drei um 120° gegeneinander
1
0,2 mm
2
60
HINWEIS
Wir empfehlen Ihnen, diese Arbeit von dem Linde-
Vertragshändler durchführen zu lassen.
Dichtheit der Hydraulikanlage prüfen
-
Eine Inspektion der Hydraulikanlage durchführen:
Leitungen, Schläuche und Anschlüsse zwischen
Motorpumpenaggregat und Arbeitszylindern.
-
Die Anschlüsse gegebenenfalls nachziehen.
-
Die Dichtheit an den beiden Hubzylindern prüfen.
-
Sicherstellen, dass die Schläuche richtig befestigt und
keine Reibungsstellen vorhanden sind.
Bei Feststellung von Lecks mit dem Linde-Vertragshändler
in Verbindung treten.
Instandhaltung
Hydraulikölstand prüfen
Ein Sensor auf dem Hubmast bestehend erkennt, wenn die
Gabel ca. 1,5 m über den Boden gehoben ist (je nach
Konfiguration des Fahrzeugs), und löst das Senken der
Gabel aus.
-
Gabelträger und Radarme (mit Initialhub) ganz absenken.
-
Den Not-Aus-Knopf drücken.
-
Die vordere Abdeckung abnehmen.
-
Für eine korrekte Fahrzeugfunktion muss der Ölstand (3)
zwischen den beiden Markierungen "MINI" und "MAXI"
des Behälters liegen.
-
Bei zu niedrigem Niveau die Verschraubkappe (2)
abschrauben und Öl nachfüllen.
-
Die Verschraubkappe danach wieder aufschrauben.
ACHTUNG
Ausschließlich
den
entsprechendes Hydrauliköl verwenden (siehe
Tabelle der Schmierstoffe).
Spezifikationen

Quicklinks ausblenden:

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Diese Anleitung auch für:

L14apL16apL16

Inhaltsverzeichnis