Hubmastausführungen
Duplex-Hubmast
HINWEIS
Dieser Hubmast hat den Vorteil der Einsatzmöglichkeit in
sehr niedrigen Räumen (Keller, Waggons, Laderäume von
Schiffen, usw.), wobei seine Freihubfähigkeit voll ausgenutzt
werden kann.
ARBEITSWEISE
Der Gabelträger wird über die Kettenrolle des mittleren
Zylinders bis zur Freihubhöhe angehoben und bewegt sich
hierbei mit der doppelten Geschwindigkeit des Zylinders.
Dann wird der Innenmast über die beiden seitlichen Zylinder
angehoben und nimmt den Gabelträger mit. Der mittlere
Zylinder ist auf dem ausfahrbaren Innenmast montiert.
Sicherung des Duplex-Hubmasts
VORSICHT
Eine Sicherungskette wählen, deren Tragkraft das
Gewicht des Hubmasts bei weitem übertrifft.
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Hubmast ausfahren.
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Die Kette über der Quertraverse des festen Masts (1) und
der Quertraverse des Innenmasts (2) durchführen und
verbinden.
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Den Mast bis zur Spannung der Sicherungskette
ablassen.
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Den Gabelträger bis zu seinem unteren Anschlag
absenken.
Triplex-Hubmast
ARBEITSWEISE
Der Gabelträger wird über die Kettenrolle des mittleren
Zylinders bis zur Freihubhöhe angehoben.
Dann heben die beiden äußeren Zylinder den Zwischenmast.
Auf Grund der Umlenkung der Kette wird gleichzeitig auch
der Innenmast gehoben.
Der mittlere Zylinder ist im ausfahrbaren Innenmast montiert.
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Instandhaltung
Sicherung des Triplex-Hubmasts
GEFAHR
Eine Sicherungskette wählen, deren Tragkraft an
die Art des jeweiligen Hubmasts angepasst ist.
Den maximal zulässigen Hub einhalten.
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Hubmast ausfahren.
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Die Kette über der Quertraverse des Außenmasts (3) und
unter der Quertraverse des mittleren Masts (4) durchführen
und verbinden.
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Den Mast bis zur Spannung der Sicherungskette
ablassen.
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Den Gabelträger bis zu seinem unteren Anschlag
absenken.
Inspektion und Wartung nach den ersten
50 Betriebsstunden*
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Bremsanlage prüfen.
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Radbefestigungen prüfen.
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Zustand der Räder prüfen.
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Hydraulikölstand prüfen.
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Dichtheit der Hydraulikanlage prüfen.
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Batterie: Säurestand und -dichte überprüfen.
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Zustand und Befestigung der Kabel und elektrischen
Anschlüsse prüfen.
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Zustand und Einstellung der Ketten prüfen.
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Mechanische Befestigungen an Rahmen und
Hubvorrichtung prüfen.
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Schmierung des Drehkranzes der Antriebseinheit.
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Allgemeine Schmierarbeiten ausführen.
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Batterieladegerät prüfen.
* HINWEIS
Die einzelnen Tätigkeiten sind auf den folgenden Seiten
beschrieben.
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