Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Metodo Di Lavoro - Makita BBX7600 Betriebsanleitung

Benzin blasgerät
Vorschau ausblenden Andere Handbücher für BBX7600:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 38

METODO DI LAVORO

1. Regolazione della cinghia da spalla
Regolare la cinghia da spalla in modo tale che il soffiatore sia comodo da
trasportare durante il lavoro.
Consultare in proposito la figura.
2. Regolazione della leva di controllo
Spostare la leva di controllo lungo il tubo portandola nella posizione più
comoda.
3. Uso del soffiatore
Durante l'uso del soffiatore, regolare la barra dell'acceleratore in modo che
la forza del soffio sia adatta alla località ed alle condizioni di lavoro.
Bassa velocità: Foglie secche ed erba
Alta velocità: Ghiaia e sporco
La leva controllo crociera permette all'operatore di mantenere un regime del
motore costante senza adoperare la leva di scatto.
Sollevando la leva controllo crociera si aumenta il regime del motore.
Abbassando la leva controllo crociera si diminuisce il regime del motore.
Regolazione del regime del motore facendo uso della leva controllo crociera:
Per aumentare il regime del motore:
Tirare la leva di scatto per aumentare il regime del motore. Il regime del
motore torna all'impostazione originale quando la leva di scatto viene
lasciata andare.
L'aumento del regime del motore in questo modo aumenta anche
l'impostazione di controllo crociera. La leva controllo crociera si solleva
automaticamente quando la leva di scatto viene tirata, e la nuova
impostazione del controllo crociera viene mantenuta al regime più alto.
Per ridurre il regime del motore:
Abbassare la leva controllo crociera sulla posizione di bassa velocità.
Trasporto e immagazzinaggio del soffiatore
Durante il trasporto e l'immagazzinaggio il soffiatore deve sempre trovarsi in
posizione verticale. (Vedere la Figura droite).
Il trasporto o l'immagazzinaggio in una posizione non verticale causa la
fuoriuscita dell'olio all'interno del motore del soffiatore. Questo può causare
perdite di olio e il formarsi di fumo biancastro dovuto al bruciarsi dell'olio,
oltre a sporcare di olio il filtro dell'aria.
• Trasportare il soffiatore sempre a motore fermo.
PERICOLO
Per tirare le spalline
Leva controllo crociera
68
Per allentare le spalline
Alta velocità
Bassa velocità

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis