AL-KO AKS series Betriebsanleitung Seite 86

no
VEDLIKEHOLD
AKS er vedlikeholdsfri med unntak av brem-
sebeleggene. Vi anbefaler likevel å rengjøre
alle bevegelige komponenter grundig etter
bruk samt lett smøring.
Ved smøring må ikke olje eller fett
komme på bremsebeleggene og/eller
kulefestet.
Belegget på koblingskulen må fjernes
helt.
Bruk slipelære på koblingskuler i klasse
S (11) (12).
Overflaten på koblingskulen må være fri
for smuss, rust og riper.
Tillatte rengjøringsmidler:
løsemidler, White spirit, bremse-
rengjøringsmiddel.
Sikkerhet
OBS!
Fare for ulykker!
Du må ikke rengjøre bremsebelegg!
Rengjorte bremsebelegg har et sterk re-
dusert dempingsmoment.
Fettede bremsebelegg må straks skiftes
ut!
FEILSØKING
Feil
Støy under kjøring
Den grønne sylinderen kan ikke
ses etter tilkobling
Du må ikke kjøre!
ADVICE
Ved feil som ikke er oppført i denne tabellen eller som du ikke selv kan utbedre, kontakt vår
ansvarlige kundeservice.
86
REPARASJONSARBEID
Mulig årsak
Smuss eller fremmedlegemer
mellom bremsebelegg og kob-
lingskule
Koblingskulen har fått belegg
Avtakbar koblingskule har for
mye spill i låsemekanismen
Feil eller slitt koblingskule (< 49
mm)
Bremsebeleggskålene foran og
bak har økt slitasje
OBS!
Reparasjonsarbeid skal kun utføres på
et kompetent fagverksted eller på våre
AL-KO-servicesentre.
Ved behov for reparasjoner er et om-
fattende nettverk av AL-KO-servicesentre
tilgjengelig for våre
www.alko-tech.com
Reservedeler er sikkerhetsdeler!
Til montering av reservedeler anbefaler
vi å bruke utelukkende originale AL-KO-
deler eller deler som har blitt uttrykkelig
godkjent for montering av oss. For ent-
ydig identifisering av reservedeler tren-
ger våre servicesteder reservedel-iden-
tifikasjonsnummeret (ETI)
Løsning
Rengjør koblingskulen
Fjern belegget
Kontakt fagverksted
Skift ut koblingskulen
Kontakt fagverksted
kunder i Europa.
1367804_f