216 Räder ›
Reifendruck
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Nicht weiterfahren. Die Hilfe eines Fachbetriebs in
Anspruch nehmen.
Bei einem Reifendruck von 2,0-2,5 bar kann die Fahrt
mit max. 80 km/h bzw. 50 mph fortgesetzt werden.
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Vollgasbeschleunigungen, starkes Bremsen und ra-
sante Kurvenfahrten vermeiden.
Hinweise für das Fahren mit repariertem Reifen
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Den Druck im reparierten Reifen nach 10 Minuten
Fahrt prüfen.
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Wenn der Reifendruck 1,3 bar und geringer ist,
nicht weiterfahren! Die Hilfe eines Fachbetriebs in
Anspruch nehmen.
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Wenn der Reifendruck höher als 1,3 bar ist, den
Druck auf den richtigen Wert von mind. 2 bar korri-
gieren und die Fahrt fortsetzen.
HINWEIS
Gefahr eines Kompressorschadens!
Nach Ablauf der maximalen Laufzeit des Luftkom-
▶
pressors diesen einige Minuten abkühlen lassen.
WARNUNG
Verbrennungsgefahr!
Der Reifenfüllschlauch und der Luftkompressor kön-
nen beim Aufpumpen heiß werden.
Den Luftkompressor sowie den Schlauch einige
▶
Minuten abkühlen lassen.
Verwendungseinschränkung
Auf die Verwendung des Sets in den folgenden Fällen
verzichten.
Die Felge ist beschädigt.
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Die Außentemperatur liegt unter der in der Anlei-
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tung der Reifenfüllflasche angegebenen Mindest-
temperatur.
Reifeneinstiche sind größer als 4 mm.
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Schäden an der Reifenflanke.
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Das auf der Reifenfüllflasche angegebene Mindest-
▶
haltbarkeitsdatum ist abgelaufen.
Selbsthilfe
Reifen abdichten
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Die Ventilkappe des beschädigten Reifens ab-
schrauben.
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Mit dem Ventileinsatzdreher den Ventileinsatz he-
rausschrauben und auf eine saubere Unterlage le-
gen.
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Die Reifenfüllflasche mit Dichtungsmittel hin und
her schütteln.
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Den Einfüllschlauch auf die Reifenfüllflasche
schrauben. Die Folie am Verschluss wird durchsto-
ßen.
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Den Verschlussstopfen vom Einfüllschlauch entfer-
nen und auf das Reifenventil stecken.
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Die Flasche mit dem Boden nach oben halten und
das gesamte Dichtungsmittel in den Reifen füllen.
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Den Einfüllschlauch vom Ventil abnehmen.
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Den Ventileinsatz einschrauben.
Reifen aufpumpen
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Den Reifenfüllschlauch des Luftkompressors auf
das Reifenventil stecken.
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Das Fahrzeug mit der Parkbremse absichern.
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Den Motor anlassen.
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Den Stecker des Luftkompressors in die 12-Volt-
Steckdose stecken.
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Den Luftkompressor einschalten.
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Sobald ein Druck von 2,0-2,5 bar erreicht wurde,
den Luftkompressor ausschalten.
Die maximale Laufzeit des Luftkompressors laut An-
weisungen des Pannenset-Herstellers beachten.
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Wenn der Luftdruck von 2,0-2,5 bar nicht erreicht
wurde, den Reifenfüllschlauch vom Ventil abneh-
men.
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Ungefähr 10 Meter vor- oder zurückfahren, damit
sich das Dichtungsmittel im Reifen verteilen kann.
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Den Reifenfüllschlauch erneut auf das Ventil ste-
cken und den Aufpumpvorgang wiederholen.
Reifendruck
Was soll beachtet werden
HINWEIS
Den Reifendruck stets der Beladung anpassen.
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Den Druck in allen Reifen mindestens einmal mo-
▶
natlich und vor jeder längeren Fahrt prüfen.
Den Druck an kalten Reifen prüfen. Den erhöhten
▶
Druck bei warmen Reifen ggf. nicht reduzieren.
Nach jeder Reifendruckänderung die neuen Werte
▶
in der Reifenkontrollanzeige speichern.
WARNUNG
Unfallgefahr!
Bei sehr schnellem Reifendruckverlust ist zu versu-
chen, das Fahrzeug vorsichtig ohne heftige Lenkbe-
wegungen und ohne starkes Bremsen zum Stehen zu
bringen.
Aufkleber mit vorgeschriebenen
Reifendruckwerten
Der Aufkleber mit vorgeschriebenen Reifendruck-
werten befindet sich auf der Innenseite der Tank-
klappe.