Batteriezustandskontrolle (Abb. 1) - EINHELL BT-PS 1700 Originalbetriebsanleitung

Anleitung_BT_PS_1700_SPK7:_
D
Elektronikbausteinen führen. Folgeschäden, durch
Startunterstützung verursacht, können nicht von der
Produkthaftung gedeckt werden. Beachten Sie bitte
die Hinweise in Bedienungsanleitungen für Auto,
Radio, Autotelefon, usw.
Achtung! Nur bei vollgeladener Energiestation
mit voller Kapazität können Sie Starthilfe leisten.
Anwendung der Energiestation zur
Startunterstützung:
1. Verbinden Sie die rote Leitung (+) der
Energiestation mit dem PLUS-Pol (+) der Auto-
Batterie.
2. Verbinden Sie die schwarze Leitung (-) der
Energiestation mit der Fahrzeugmasse des
Fahrzeuges, z. B. am Masseband oder einer
anderen blanken Stelle am Motorblock, soweit
wie möglich von der Batterie entfernt
anklemmen, um das Zünden von möglicherweise
entwickeltem Knallgas zu verhindern.
3. Der Schalter (Bild 1 / Pos. 2) muß zur
Startunterstützung in Stellung „ON" gestellt
werden.
4. Zündung einschalten, ca. 5 min warten.
NICHT STARTEN!
5. Jetzt können Sie einen Startversuch des Motors
bei angeschlossener Energiestation durchführen.
Achten Sie darauf, daß der Startversuch nicht
länger als 3 Sekunden dauert, da beim Starten
ein sehr hoher Strom fließt.
6. Zuerst entfernen Sie die Polzange am
Masseband (Minuspol).
7. Anschließend entfernen Sie bitte das
Starthilfekabel vom PLUS-Pol (+) der
Autobatterie.
8. Nach diesem Startversuch muß die
Energiestation wieder geladen werden.

9. Batteriezustandskontrolle (Abb. 1)

Die LEDs (3) geben Auskunft über den Ladezustand
des eingebauten Akkus. Bei Betätigung des
Tastknopfes (4) leuchten die LEDs von grün bis rot.
Rot
Der Akku ist entladen. Dieser Zustand ist z. B. nach
einem Starthilfevorgang möglich. Der Akku muß
unbedingt aufgeladen werden. Wird das Gerät
dennoch weiter benutzt, so kann es zur Schädigung
des Akkus führen. Um die Lebensdauer des Akkus
zu erhalten, sollten Sie den Akku einmal alle 3-5
Monate ungeachtet der Nutzung laden.
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22.08.2011 10:53 Uhr Seite 10
10. 12 Volt Kompressor
10.1 Befüllen von Reifen
Hinweis! Benutzen Sie ein Luftdruckmeßgerät um
den tatsächlichen Reifendruck zu prüfen. Unbedingt
die Fahrzeuganleitung zum Befüllen des Reifens
beachten.
1. Entfernen Sie die Ventilkappe vom Ventil.
2. Öffnen Sie das Zubehöraufbewahrungsfach und
verbinden Sie den Spiralluftschlauch mit dem
Kompressorschlauch.
3. Schrauben Sie das Anschlussstück des
Spiralluftschlauches auf das Autoreifenventil.
10.2 Befüllen von Luftmatratzen usw.
Achtung! Aufgrund der Materialbeschaffenheit von
Luftmatratzen, Schlauchbooten usw. ist keine
genaue Angabe des Luftdrucks möglich. Achten Sie
deshalb darauf, daß Sie diese Gegenstände nicht zu
stark aufpumpen, da diese sonst platzen können.
Wählen Sie den passenden Adapter aus und
schrauben Sie diesen in das Anschlußstück des
Luftschlauches.
10.3 Inbetriebnahme des Kompressors
Achtung! Vor Inbetriebnahme des Kompressor
lesen Sie bitte die unter Punkt 1. aufgeführten
„Wichtige Hinweise". Nach 10 Minuten
Kompressorlaufzeit ist eine Abkühlpause von 20
Minuten notwendig.
Vor dem Einschalten Druckmanometer
(Bild 1 / Pos. 9) überprüfen.
Zum Einschalten Ein- Ausschalter (Bild 1 /Pos.
11) auf I stellen.
Zum Ausschalten Ein- Ausschalter
(Bild 1 /Pos. 11) auf 0 stellen.