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IX. PCU/PCUL Anleitung für die Montage der Anhängerkupplung
1. Legen Sie den Wagen auf seine Seite.
2. Richten Sie die Untergestellplatten an die eingeformten Gewindeeinsätze aus Stahl aus.
3. Verwenden Sie Sechskantschrauben und bei jeder Schraube eine Unterlegscheibe. Fest anziehen (Nicht zu fest). Verwenden Sie einen lösbaren Gewindekleber.
4. Befestigen Sie den Kugelkopf (falls einer verwendet wird) und die Schleppstange.
5. Stecken Sie den Verriegelungsstift oder den nichtverriegelnden Stift ein, um ihn zu sichern.
Am Ende der Anhängestangen müssen
MUST have Swivel Casters
Lenkrollen sein
on Tow Bar end
Tow Bar
Anhängestange
In-Molding-Stahl
Gewindeeinsätze x 8
Note:
Hinweis
Diese Einsätze MÜSSEN per In-Molding in das
Gehäuse für Hitch-Zubehör gegossen sein
Verriegelnder bzw.
Locking or non-locking Pin (2)
nicht verriegelnder Stift (2)
WARNUNG! Die Komponenten und der Wagen mit der montierten Anhängevorrichtung sind NICHT für die Verwendung auf der STRASSE oder AUTOBAHN vorgesehen.
Die Schleppgeschwindigkeit sollte NICHT über 16 km/h liegen. Wird die Anhängerkupplung nicht verwendet, sollte sie in senkrechter Position befestigt
werden oder vom Wagen vollständig abmontiert werden, um die Stolpergefahr zu verringern.
ACHTUNG! Das Abschleppen dieser Wagen erfordert eine besondere Aufmerksamkeit. Es ist NICHT ratsam, mehr als sechs (6) Wagen aneinanderzuhängen.
Trennen Sie die Wagen vor dem Transport von der Stromversorgung, und stellen Sie sicher, dass alle Türen geschlossen und verriegelt sind.
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PCU/PCUL Hitch Installation
PCU oder PCUL
PCU or PCUL
3/8 flache Abstandscheibe x 8
Anhängevorrichtung Kugeladapter
Chassisplatte und Empfängerleiste
Chassis Plate and Receiver Bar
3/8-16 x 5/8 Zoll lange Sechskant-Kopfschraube x 8
Hinweis:
Note:
Festziehen (nicht zu fest anziehen)
Entfernbares Schraubensicherungsmittel verwenden
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