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lX. Heizzeit-Tabelle
(Alle Angaben beziehen sich ausschließlich auf die Verwendung von original REMA TIP TOP Material und einer
Umgebungstemperatur von mind. +5 °C / 59 °F)
Achtung: Aufgrund der höheren flexibilität der SPEED-Innenheizung im Vergleich zur Standard-Innenheizung könne mit der
SPEED-Innenheizung nun auch Seitenwandreparaturen von LKW – Reifen mit einem Querschnitt kleiner als 75% und mit engem
Radius (z.B. 85/60 R.5) abgeheizt werden.
LKW-und AS Reifen bei Laufflächen
und Schulterreparaturen
LKW-und AS Reifen bei
Seitenwand reparaturen.
Bei generell allen Gummiverletzungen
bzw. bei durchgehenden Verletzungen
mit oder ohne Reparaturpflaster, so
wie bei AS Stollenreparaturen im
Laufflächen und Schulterbereich
Die Heizzeitempfehlungen sind bezogen auf die Verwendung eines kalten Gerätes. Bei Serienheizungen, bei welchen zwischen
den jeweiligen Vulkanisationsprozessen max. 0 Min. Wartezeit liegen, können die Heizzeiten lt. Tabelle ab der . Heizung um
0 Min. verringert werden!
Bei Umgebungstemperaturen von 0 °C / °F bis +5 °C / 59 °F sind die Heizzeitangaben lt. Tabelle um 0 Min. zu erhöhen.
Hinweis: Beim Einsatz doublierter Reparaturpflaster (ausgenommen Doublierungen mit SV - Bindegummi blau) bzw. der
Vulkanisation von Rohpflastern wird die Verwendung einer Innenheizmatte empfohlen. Soweit keine Innenheizmatte verwendet
wird, sind die angegebenen Heizzeiten um jeweils 60 Min. zu erhöhen/verlängern.
lX. Curing time chart
(All the information given refers only to the use of original REMA TIP TOP materials and ambient temperatures of at least
+5 °C / 59 °F)
Caution: As the SPEED inner heating system is more flexible than the standard inner heating system, the SPEED inner heating
system now makes it possible to cure sidewall repairs to truck tyres with an aspect ratio below 75% and with a narrow radius
(e.g. 85/60 R.5).
Truck and agricultural tyre
shoulder and tread repairs
Truck and agricultural tyre
sidewall repairs
In general all rubber-only
or penetrating injuries
with or without repair patches,
or repairs to lugs in the tread and
shoulder area of agricultural tyres
These recommended curing times refer only to the use of a cold vulcanizing machine. Within a series of curing processes car-
ried out at intervals no longer than 0 minutes, you can reduce the curing times given in the above chart by 0 minutes from
the second curing process onwards.
At ambient temperatures ranging between 0 °C / °F to +5°C / 59 °F, the curing times given in the above chart have to be
extended by 0 minutes.
Note: In order to cure laminated (cushion-backed) repair patches (except for those with SV Blue Bonding Rubber) or uncured
rubber patches, we recommend using an inner heating mat. If no inner heating mat is used, extend the curing times specified,
by 60 minutes respectively.
8
Ohne Innenheizung
,5 Stunden
,5 Stunden
max. Reifenstärke
in mm x 5 Min.
(z.B. 5 mm
x 5 Min.
= 5 Min.)
without
inner heating system
,5 hours
,5 hours
max. tyre thickness
in mm x 5 mins.
in mm x 5 mins. - 0 mins.
(e.g. 5 mm
x 5 mins.
= 5 mins.)
Mit Innenheizung
,0 Stunden
,0 Stunden
max. Reifenstärke
in mm x 5 Min. - 0 Min.
(z.B. 5 mm
x 5 Min. - 0 Min.
= 95 Min.)
with
inner heating system
SPEED inner heating system
,0 hours
,0 hours
max. tyre thickness
(e.g. 5 mm
x 5 Min. - 0 mins.
= 95 mins.)
Mit SPEED-Innenheizung
,5 Stunden
, Stunden
max. Reifenstärke
in mm x Min.
(z.B. 5 mm
x Min.
= 75 Min.)
with
,5 hours
, hours
max. tyre thickness
in mm x mins.
(e.g. 5 mm
x mins.
= 75 mins.)
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