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Inbetriebsetzungsprogramm
A
Startbefehl durch Temperaturregler bzw. Druckregler (R)
Temperaturregler bzw. Druckregler (R) schließt die Startsteuerschlaufe zwischen Klemmen 4 und 5
Das Programmwerk läuft an
-
- nur Vorlüftung, Gebläsemotor an Klemme 6 erhält sofort Spannung
- Vorlüftung und Nachlüftung, Gebläsemotor oder Abgasventilator an Klemme 7 erhält nach
Intervall (t7) Spannung
Nach Ablauf von Intervall (t16) Steuerbefehl zum Öffnen der Luftklappe über Klemme 9
-
Klemme 8 erhält während Stellzeit keine Spannung
-
Erst nach vollständigem Öffnen der Luftklappe läuft das Programmwerk weiter
-
t1
Vorlüftzeit mit voll geöffneter Luftklappe
Im Verlauf von Vorlüftzeit (t1) wird die Funktionstüchtigkeit des Flammenüberwachungskreises getestet
-
Störabschaltung bei fehlerhafter Funktionsweise
-
Kurz nach Beginn der Vorlüftzeit (t1) muss der Luftdruckwächter von Klemme 13 nach Klemme 14
umschalten.
sonst Störabschaltung
Beginn der Luftdruckkontrolle
Gleichzeitig muss nun Klemme 14 Spannung führen, da über diesen Strompfad die Speisung des
Zündtransformators und der Brennstofffreigabe erfolgt.
Nach Ablauf der Vorlüftzeit steuert der Automat über Klemme 10 die Luftklappe in die Kleinflammenstellung,
festgelegt durch den Umschaltpunkt des Hilfsschalters (m). Während der Stellzeit bleibt das Programmwerk
wiederum stehen. Wenig später wird der Programmwerksmotor auf den Steuerteil des Automaten
geschaltet; Stellungssignale zu Klemme 8 bleiben daher von nun an ohne Einfluss auf die weitere
Inbetriebsetzung des Brenners (und den anschließenden Brennerbetrieb):
t5
Intervall
Nach Ablauf von Intervall (t5) erhält Klemme 20 Spannung, gleichzeitig sind nun die Steuerausgänge
-
9...11 und Eingang 8 vom Steuerteil des LFL1 galvanisch getrennt
LFL1 ist nun vor Rückspannungen aus dem Leistungsregelkreis geschützt
Mit der Freigabe des Leistungsreglers (LR) an Klemme 20 endet das Inbetriebsetzungsprogramm des
-
LFL1
Das Programmwerk schaltet sich nach einigen Leerschritten, das heißt Schritte ohne Änderung der
-
Kontaktstellung, ab
Einrohrbrenner
TSA
Sicherheitszeit Anlauf
Bei Ablauf der Sicherheitszeit (TSA) muss an Klemme 22 ein Flammensignal vorhanden sein und bis zur
Regelabschaltung ununterbrochen anliegen
sonst Störabschaltung und Verriegelung in Störstellung
t3
Vorzündzeit
Brennstofffreigabe an Klemme 18.
t4
Intervall Brennstoffventil 1 (BV1) – Brennstoffventil 2 (BV2) bzw. Brennstoffventil 1 (BV1) -
Leistungsregler (LR)
Nach Ablauf von Intervall (t4) führt Klemme 19 Spannung
-
Die Spannung dient zur Spannungsversorgung des Brennstoffventils 2 (BV2) am Hilfsschalter (v) des
-
Stellantriebs
Building Technologies Division
17/28
CC1N7451de
20.11.2017
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