Manipulation des Motor-
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elektronik-Steuergerätes
kann zu mechanischen Belas-
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tungen führen, auf die die Bau-
teile des Motorrades nicht
ausgelegt sind. Für darauf zu-
rückzuführende Schäden er-
lischt die Gewährleistung.
Das Motorelektronik-Steuer-
gerät nicht manipulieren.c
Sicherheitskontrolle
Vor jeder Fahrt
Nutzen Sie die nachfolgende
Checkliste, um vor jeder Fahrt
wichtige Funktionen, Einstel-
lungen und Verschleißgrenzen
zu prüfen.
Checkliste
– Bremsfunktion (
b
– Bremsflüssigkeitsstand
(
104)
b
– Kupplungsfunktion (
– Funktion der Kontroll- und
Warnleuchten (
21)
b
– Dämpfereinstellung
(
57) und Federvorspan-
b
nung (
56)
b
– Felgen (
105), Profiltiefe
b
(
106) und Luftdruck (
b
– Beladung, Gesamtgewicht
(
147)
b
– Gepäcksystem (
b
In regelmäßigen Abständen:
– Motorölstand (bei jedem
Tankstopp) (
100)
b
– Bremsbeläge (bei jedem 2./
3. Tankstopp) (
103)
b
Die erste Ausfahrt
105)
Der sichere Umgang mit
dem Motorrad
Jedes Motorrad hat seine
105)
b
besonderen Eigenschaften,
die man mit der Zeit „erfahren"
muss:
– Beschleunigungsvermögen
– Straßenlage
– Kurvenverhalten
– Bremsleistung
58)
b
Auch muss der Motor während
der ersten 1000 km eingefah-
91)
ren werden (
Informationen zum BMW
Integral ABS finden Sie ab
(
83) .
b
71).
b