Trix 16289 Bedienungsanleitung Seite 5

Information about the prototype
Over the past 40 years, the 218 series has shaped the image
of Deutsche Bahn away from the main electrified lines like
no other diesel locomotive. Both in double traction in front of
heavy InterCity trains in the Allgäu and on the Marschbahn
line or used in regional transport services as push-pull trains
– the 218s clearly played a significant role in determining
the image of traction with diesel locomotives. However, in
recent years, their numbers have dwindled considerably.
With a service life of around 40 years, many have been de-
commissioned and very few got a second chance after they
were sold. One of the lucky ones was 218 469, which had to
be taken out of service on 25 February 2016 at the DB factory
in Kempten. Railsystems RP GmbH in Gotha then purchased
the locomotive, overhauled it and since then has also used
it as a rental locomotive for spot transport. In the course of
2016, notable technical images were added to the red paint
on the side walls as well as a golden bar laterally on the
front. What captures particular attention, however, is the
Pin-up Girl perched on a shark-like torpedo, on one side of
the driver's cab. Known as "Betty Boom", she is reminiscent
of the decoration featured on bombers and fighter planes in
World War II (nose art).
Informations concernant le modèle réel
Loin des grandes lignes électrifiées, la série 218 a pro-
fondément marqué l'image de la DB comme aucune autre
locomotive diesel au cours des 40 dernières années. Tant
en double traction de trains InterCity lourds dans l'Allgäu et
sur la Marschbahn, que dans le Schleswig-Holstein, ou sur
les trains réversibles du réseau régional, les modèles de la
série 218 ont sans conteste été emblématiques des trains
tirés par des locomotives diesel. Toutefois, leurs rangs se
sont sensiblement clairsemés depuis. Au terme de quelque
40 ans de bons et loyaux services, bon nombre d'entre elles
ont été mises à la réforme. Seules quelques-unes ont connu
une deuxième vie après avoir été revendues. Parmi les
locomotives chanceuses figure également la 218 469, qui a
dû être mise hors service le 25 février 2016 à l'atelier DB de
Kempten. La société Railsystems RP GmbH, de Gotha, qui en
a alors fait l'acquisition, l'a fait remettre en état et l'exploite
depuis comme locomotive de location pour le trafic local. Au
cours de l'année 2016, la livrée rouge des parois latérales a
été complétée de remarquables dessins techniques, tandis
que l'avant des cabines était orné d'une barre dorée sur
les côtés. Une particularité attirait cependant l'attention : la
pin-up « Betty Boom » chevauchant une torpille en forme de
requin ajoutée d'un côté des postes de conduite, rappelant
les décorations du nez des bombardiers et des chasseurs
US pendant la Seconde guerre mondiale (Nose art).
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