Bedienung; Kalten Motor Starten; Motor Abstellen - EINHELL BG-PT 3043 SE Bedienungsanleitung

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Achtung: Verwenden Sie kein Treibstoffgemisch
das mehr als 90 Tage lang aufbewahrt wurde.
Achtung: Verwenden Sie kein 2-Takt-Öl mit einem
empfohlenen Mischverhältnis von 100:1. Verursacht
ungenügende Schmierung einen Motorenschaden
entfällt die Motorgarantie des Herstellers.
Achtung: Verwenden Sie zum Transport und zur
Lagerung von Kraftstoff nur dafür vorgesehene und
zugelassene Behälter.
Geben Sie jeweils die richtige Menge Benzin und 2-
Takt-Öl in die beiliegende Mischflasche (Siehe
aufgedruckte Skala). Schütteln Sie anschließend den
Behälter gut durch.
5.4 Treibstoff-Misch-Tabelle
Mischverfahren: 40 Teile Benzin auf 1 Teil Öl
Benzin
1 Liter 25 ml
5 Liter 125 ml

6. Bedienung

Beachten Sie bitte die gesetzlichen Bestimmungen
zur Lärmschutzverordnung, die örtlich
unterschiedlich sein können.
Achtung! An der Unterseite der Schutzhaube
befindet sich ein Messer (Abb. L/ Pos. F) für die
automatische Fadenlängenregulierung.

6.1 Kalten Motor starten

Füllen Sie den Tank mit einer angemessenen Menge
Benzin/Öl-Gemisch. Siehe auch Treibstoff und ÖL.
1. Gerät auf eine harte, ebene Fläche stellen.
2. Choke-Hebel (Abb. A/Pos. 10) auf „
3. Kraftstoffpumpe (Primer) (Abb. H) 10x drücken.
4. Ein-/ Aus-Schalter (Abb. A/Pos.6) auf „I" schalten
5. Das Gerät am Handgriff, oberhalb der Gashebel-
sperre mit einer Hand gut festhalten.
6. Mit der anderen Hand die Starterleine (Abb. A/
Pos. 11) bis zum ersten Widerstand heraus-
ziehen. Jetzt die Starterleine 8x rasch anziehen.
Achtung: die Starterleine nicht zurückschleu-
dern lassen. Dies kann zu Beschädigungen
führen.
Achtung: Das Schneidwerkzeug beginnt bei
startendem Motor sich zu drehen.
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25.03.2009 14:04 Uhr
7. Ist der Motor gestartet, lassen Sie ihn ca. 30 Se-
kunden lang aufwärmen. Sobald Sie die Gas-
hebelsperre (Abb. A/Pos. 7) drücken und den
Gashebel (Abb. A/Pos. 8) betätigen, springt der
drehbare Choke automatisch auf Run „ ".
Sollte der Motor nicht starten wiederholen Sie die
Schritte 1-7.
Zur Beachtung: Springt der Motor auch nach
mehreren Versuchen nicht an, lesen Sie den
Abschnitt „Fehlerbehebung".
Zur Beachtung: Ziehen Sie die Anlasserschnur
stets gerade heraus. Wird sie in einem Winkel
herausgezogen, entsteht Reibung an der Öse. Durch
diese Reibung wird die Schnur durchgescheuert und
nutzt sich schneller ab. Halten Sie stets den
Anlassergriff, wenn die Schnur wieder einzieht.
Lassen Sie die Schnur nie aus dem ausgezogenen
2-Takt-Öl
Zustand zurückschnellen. Das würde die Schnur
ebenfalls beschädigen oder Schäden am Starter
nach sich ziehen.
6.2 Warmen Motor Starten (Das Gerät stand für
nicht mehr als 15-20min still)
1. Gerät auf harte, ebene Fläche stellen.
2. Ein-/Aus-Schalter auf „I" schalten.
3. Gashebel vollständig drücken.
4. Gerät gut festhalten und die Starterleine bis zum
ersten Widerstand herausziehen. Jetzt die
Starterleine rasch anziehen. Das Gerät sollte
nach 1-2 Zügen starten. Falls die Maschine nach
6 Zügen immer noch nicht startet wiederholen
Sie die Schritte 1-7 unter kalten Motor starten.

6.3 Motor abstellen

Not-Aus Schrittfolge:
Falls es notwendig ist, die Maschine sofort
anzuhalten, stellen Sie hierzu den Ein-/Aus-Schalter
auf „Stop" bzw. „0"
" stellen.
Normale Schrittfolge:
Lassen Sie den Gashebel los und warten Sie bis der
Motor in Leerlaufgeschwindigkeit übergegangen ist.
Stellen Sie dann den Ein-/ Aus-Schalter auf „Stop"
bzw. „0".
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