FireClass FC410LI Bedienungsanleitung Seite 3

CARATTERISTICHE TECNICHE
Com pa ti bi li tà:
Ca rat te ri sti che am bien ta li:
Tem pe ra tu ra di fun zio na men to:
Tem pe ra tu ra di stoc cag gio:
Umi di tà re la ti va:
Di men sio ni (HxLxP):
Re qui si ti di mon tag gio:
Se zio ne cavi consigliata:
Re si sten za mas si ma del cir cu i to col le ga to: 10 Ω
Com pa ti bi li tà Elet tro ma gne ti ca
L' FC410LI è con for me a quan to se gue:
fa mi glia di pro dot to stan dard EN50130-4 ri spet to alle Per tur ba zio ni Di -
ret te, Immu ni tà Irra dia ta, Sca ri ca Elet tro sta ti ca, Tran si to rie Ra pi de e
Alta Ener gia Len ta;
EN 61000-6-3 per le emis sio ni
INTRODUZIONE
Il mo du lo iso la to re FC410LI è pro get ta to per l'u ti liz zo con cen tra li se rie FC a
loop in di riz za bi li. Il mo du lo con trol la la con di zio ne del la li nea e quan do ri le va un
cor to cir cu i to prov ve de ad iso la re la se zio ne per met ten do alla par te re stan te del
loop in di riz za to di con ti nua re a fun zio na re nor mal men te. Lo sco po del mo du lo
iso la to re FC410LI è quel lo di as si cu ra re che, in un si ste ma a loop in di riz za to, un
gua sto di cor to cir cu i to non pos sa di sat ti va re più di spo si ti vi di ri le va zio ne di
quan ti an dreb be ro per si in un si ste ma con ven zio na le non in di riz za bi le.
INSTALLAZIONE NEL COPERCHIO ACCESSORI FC470CV
1) Assem bla re l'FC410LI con il co per chio per sca to le ame ri ca ne Do u ble-Gang
FC470CV usan do le quat tro viti e le ron del le for ni te.
2) Fis sa re il co per chio sul la sca to la dual-gang.
COLLEGAMENTO
I cavi de vo no es se re se le zio na ti in con for mi tà con il do cu men to di pro get ta zio ne e
nel ri spet to del le nor me ap pli ca bi li. Una cop pia di mor set ti (S+/S-) è uti liz za ta per
for ni re una li nea de ri va ta (spur). Due cop pie di mor set ti (R+/R- , L+/L-) sono pre -
sen ti sul la mor set tie ra. Qu e sti mor set ti sono usa ti per con net te re il mo du lo a cir -
cu i ti in di riz za bi li. La se zio ne mas si ma del cavo col le ga bi le ad ogni mor set to è di
2,5 mm 2 . La se zio ne và cal co la ta in base alle ca rat te ri sti che del cavo e del ca ri co.
NOTE INSTALLATIVE
Anno ta zio ni da te ne re pre sen te:
1) Sul mo du lo FC410LI non ci sono re go la zio ni da ef fet tua re (in ter rut to ri o al tro).
2) Tut ti i col le ga men ti de vo no es se re con for mi alle nor me ap pli ca bi li.
3) Tut ti i con dut to ri de vo no es se re sen za ter ra.
4) Con nes sio ni loop. Per la con fi gu ra zio ne ti pi ca di col le ga men to del mo -
du lo FC410LI (ve de re Fig. 1b).
5) Ve ri fi ca re la cor ret ta po la ri tà dei col le ga men ti pri ma di col le ga re il mo du -
lo FC410LI al cir cu i to a loop in di riz za ti.
6)
Si pos so no col le ga re fino ad un mas si mo di 32 di spo si ti vi tra due iso la to -
ri di loop (FC450IB o FC410LI), da no ta re che nel con teg gio dei di spo si -
ti vi cia scun mo du lo FC410MIO o FC410SIO vale dop pio.
usa re solo con Cen tra li se rie FC
Solo per ap pli ca zio ni in ter ne
o
da -25 a +70 C
o
da -40 a +80 C
fino a 95% (sen za con den sa)
85 x 60 x 15 mm
Sca to la ame ri ca na Dual-Gang
Min. 1,5 mm 2 Max. 2,5 mm
.
L+
L-
Sche ma FC410LI
ITALIANO
VERIFICA DEI COLLEGAMENTI LOOP
ATTENZIONE: NON USARE UN VOLTMETRO ALTA TENSIONE
CON IL MODULO ISOLATORE COLLEGATO.
Il mo du lo iso la to re non è pro get ta to per la vo ra re con ten sio ne di li nea su pe -
rio re a quel la spe ci fi ca ta di 40 Vdc. Ciò si gni fi ca che il test di con ti nu i tà del
loop con i Mo du li Iso la to ri col le ga ti deve es se re ef fet tua to usan do una ten -
sio ne com pre sa tra 20-40 Vdc.
Alcu ni vol tme tri con ven zio na li per la mi su ra del la re si sten za uti liz za no bas -
sa ten sio ne, quin di, il se guen te me to do può es se re im pie ga to per
2
con fer ma re l'in te gri tà del loop.
Un ali men ta to re ca pa ce di for ni re una ten sio ne di 30-40 Vdc con una cor ren -
te di 300-600 mA và col le ga to ad una estre mi tà del loop (ri spet tan do le po la -
ri tà). Un vol tme tro và col le ga to al l'al tra estre mi tà del loop o lun go la li nea
stes sa per la ve ri fi ca del col le ga men to fino a quel pun to.
Se non c'è ten sio ne sui pun ti mi su ra ti que sto può es se re do vu to a:
1) Loop cir cu i to aper to - col le ga men ti in com ple ti sul la par te del loop.
2) Po la ri tà non cor ret ta - Il mo du lo iso la to re FC410LI sem bra in cor to cir cu -
i to se non è col le ga to ri spet tan do le po la ri tà.
3) Loop in cor to cir cu i to - Se que sto si ve ri fi ca tra due mo du li iso la to ri
FC410LI, quel la se zio ne di li nea si iso la ap pa ren do così come cir cu i to
aper to. Se que sto av vie ne tra l'a li men ta zio ne ed il pri mo mo du lo iso la to -
re FC410LI, l'u sci ta del l'a li men ta zio ne pas sa ad un va lo re bas so a ca u -
sa del li mi te di cor ren te in ter no.
ACCESSORI COMPATIBILI
Il mo du lo può es se re al log gia to in una sca to la ame ri ca na dual-gang.
INFORMAZIONI PER L'ORDINE
FC410LI: Mo du lo Iso la to re
FC470CV: Co per chio per sca to la ame ri ca na Do u ble-Gang
INFOR MA ZIO NI SUL RI CI CLAG GIO
Si con si glia ai clien ti di smal ti re i di spo si ti vi usa ti (cen tra li, ri le va to ri, si re ne,
ac ces so ri elet tro ni ci, ecc.) nel ri spet to del l'am bien te. Me to di po ten zia li com -
pren do no il riu ti liz zo di par ti o di pro dot ti in te ri e il ri ci clag gio di pro dot ti, com -
po nen ti e/o ma te ria li.
DI RET TI VA RI FIU TI DI AP PA REC CHIA TU RE ELET TRI CHE ED
ELET TRO NI CHE (RAEE - WEEE)
Nell'Unio ne Eu ro pea, que sta eti chet ta in di ca che que sto pro -
dot to NON deve es se re smal ti to in sie me ai ri fiu ti do me sti ci.
Deve es se re de po si ta to in un im pian to ade gua to che sia in
gra do di ese gui re ope ra zio ni di re cu pe ro e ri ci clag gio.
Il co strut to re si ri ser va il di rit to di mo di fi ca re le spe ci fi che tec ni che di que sto
pro dot to sen za pre av vi so.
S+
S-
Gli in ter rut to ri sono nor mal men te chiu si.
R+
Se un cor to cir cu i to vie ne ri le va to sul la li nea de ri -
va ta (spur), en tram bi gli in ter rut to ri si apro no.
Se un cor to cir cu i to vie ne ri le va to sul la par te si ni -
stra, l'in ter rut to re la te ra le si ni stro si apre.
Se un corto circuito viene rilevato sulla parte
destra, l'interruttore lateraledestro si apre.
R-