rotork CK-Serie Centronik-Inbetriebnahmehandbuch
Modulare, elektrische ventilantriebe
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Andere Handbücher für CK-Serie:
- Bedienungsanleitung (56 Seiten) ,
- Installationsanleitung (28 Seiten) ,
- Inbetriebnahmeanleitung (16 Seiten)
Verwandte Anleitungen für rotork CK-Serie
Inhaltszusammenfassung für rotork CK-Serie
- Seite 1 Baureihe & CK - Centronik-Inbetriebnahmehandbuch Modulare, elektrische Ventilantriebe Keeping the World Flowing...
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Seite 2: Inhaltsverzeichnis
Unsere Ventilantriebsprodukte reichen von mechanischen bei der Betreuung unserer Kunden, global zu denken und Standardantrieben bis hin zu hochmodernen digitalen lokal zu handeln. Rotork bietet über die gesamte Lebensdauer Antrieben mit integrierten Steuerungen. des Stellantriebs einen effizienten Kundendienst sowie Rotork verfügt über ein umfangreiches Produktsortiment Unterstützung bei Inbetriebnahme und Wartung. -
Seite 3: Ck C Und Ck Rc - Centronik-Inbetriebnahmehandbuch
und CK – Centronik-Inbetriebnahmehandbuch Centronik-Steuerungen A IrCK Sender/Empfänger Offen Geschlossen D Fernsteuerung Anhalten Lokal AUFWEGAB. DEMO Centronik Interface A Bluetooth Verbindung ® IrCK Infrarot-Verbindung Konfigurationsmodus D Kommunikationsfeedback Ventilstellung EINSTELL. Aktuelles Menü 50%WEGEI. Keeping the World Flowing... -
Seite 4: Centronik-Schnittstelle - Verwendung Des Produkts
Centronik-Schnittstelle – Verwendung des Produkts Das Centronik-Steuermodul kann mit 2 unterschiedlichen Alternativ können zum Navigieren im Menü auch die Eingabemethoden konfiguriert werden. Das optionale Wahlknöpfe am Gerät verwendet werden. Dazu sicherstellen, Bluetooth-Setting Tool ist ein Handgerät, das mit Infrarot- oder dass die entsprechenden Eingabefehle gelesen und verstanden optionaler Bluetooth-Kommunikation kompatibel ist. - Seite 5 Centronik-Schnittstelle – Verwendung des Produkts Schnittstellenrückmeldung Die Centronik-Displayschnittstelle verfügt über verschiedene Funktionen für eine Rückmeldung an den Bediener. Auf diese Weise wird sichergestellt, dass Veränderungen in der Antriebskonfiguration während des Inbetriebnahmevorgangs bestätigt und validiert werden können. Pfeilkennung Schreibgeschützt Jedem Untermenü/jeder Einstellung in der allgemeinen Menüführung sind eine Reihe von Pfeilsymbolen zugeordnet.
- Seite 6 Zunächst wird der aktuell eingestellte Wert im schreibgeschützten Modus angezeigt (s. Abb. 1). An jeder Durch Drücken von ROTORK als Passwort bestätigen. Seite des Werts wird ein Kästchen angezeigt. Wenn das richtige Passwort eingegeben wurde, erscheint eine Bestätigungsmeldung, die auch die aktuelle Zugriffsebene angibt (siehe Abb.
- Seite 7 Die auf der linken Displayseite angezeigten Symbole stehen für die folgenden Berechtigungsstufen: Berechtigung für die Benutzerebene – grundlegender Zugang zu Einstellungen zu Inbetriebnahme- und Konfigurationszwecken PASSWORT Super-User-Berechtigung – Zugang zu fortgeschrittenen USER Einstellungsfunktionen Service-Berechtigung – Zugang zu den Einstellungen nur für den Rotork-Techniker Keeping the World Flowing...
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Seite 8: Centronik-Schnittstelle
Centronik-Schnittstelle – Grundeinstellungen – Digitaler Schaltmechanismus The menu map below provides direction for the basic setting and commissioning of a CK or CK actuator equipped with a Digital Switch Mechanism and Centronik Control Module. BE.ZUG.LEV MAIN.MENU SPRACHE EINSTELL. 50% WEGEI. ZU EINST. -
Seite 9: Grundeinstellungen - Digitaler Schaltmechanismus
Centronik-Schnittstelle – Grundeinstellungen – Digitaler Schaltmechanismus Hauptmenü > Einstellungen > Grenzwerte Grenzwerte > Einstellungen offen [OPEN.SETT.] Das Menü „Grenzwerte“ enthält alle benötigten Einstellungen, Aktion [AKTION] um die Bedingungen zum Anhalten der Antriebsbewegung zu Zum Bearbeiten drücken. Die bevorzugte Option durch steuern. - Seite 10 Centronik-Schnittstelle – Grundeinstellungen – Digitaler Schaltmechanismus Grenzwerte > automatisch eingestellte [SET.LT.AUT.] Grenzwerte > Drehmomentgrenze umgehen [TRQ.LIM.B.P.] Die Positionsgrenzwerte des Stellantriebs können automatisch Manchmal benötigt die Applikation ein Drehmoment für unter Zuhilfenahme der Ventilenden des Hubanschlags das Öffnen oder Schließen, das größer ist als der Grenzwert als Referenz eingestellt werden.
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Seite 11: Grundeinstellungen - Mechanischer Schaltmechanismus
Centronik-Schnittstelle – Grundeinstellungen – Mechanischer Schaltmechanismus Rückmeldungsschalter testen 1) Während des Schaltertests anhand des Rückmeldung auf dem Centronik-Display bestätigen, dass die Drehmoment- oder Endschalter aktiv sind. Die Hauptstromversorgung muss während dieses Testvorgangs aufrechterhalten werden, um die Rückmeldung über das Centronik-Display zu gewährleisten. AUFWEGAB. - Seite 12 Centronik-Schnittstelle – Grundeinstellungen – Mechanischer Schaltmechanismus Rückmeldungsschalter testen 3) Die Drehmomentschalter in beiden Richtungen testen. Dazu einen flachen Schraubendreher verwenden, um den Schalter „TS TEST“ zu betätigen (Position „CCW“ offen; Position „CW“ geschlossen). Auf der Centronik- Displayschnittstelle wird eine Rückmeldung ausgegeben, dass der Schalterzustand geändert wurde.
- Seite 13 Centronik-Schnittstelle – Grundeinstellungen – Mechanischer Schaltmechanismus Zur Inbetriebnahme des mechanischen CK Schaltmechanismus werden ein 5-mm-Inbusschlüssel und ein flacher Schraubendreher mit den Maßen 0,8 x 4 mm benötigt. Drehmomentbegrenzungen einstellen A Indikator-/Justierpunkt Drehmoment-Nockenschaltkupplungsschraube 1) Das Ventil in eine mittlere Hubposition bringen und die Drehmoment-Nockenschaltkupplung mit einem flachen Schraubendreher um 1,5 Umdrehungen lösen.
- Seite 14 Centronik-Schnittstelle – Grundeinstellungen – Mechanischer Schaltmechanismus Drehmomentjustierpunkt Geöffnet D Drehmomentjustierpunkt Geschlossen 3) Nachdem beide Grenzwerte der Drehmomentabschaltung eingestellt wurden, die Drehmoment- Nockenschaltkupplungsschraube festziehen. VORSICHT: Die Schraube muss dabei fest genug angezogen werden, um die Federscheibe unter dem Schraubenkopf vollständig zu verformen. Werkskalibriereinstellungen WARNUNG: Weder die Befestigung noch die Position der gelben Anzeigeplatten verändern.
- Seite 15 Centronik-Schnittstelle – Grundeinstellungen – Mechanischer Schaltmechanismus Positionsgrenzwerte einstellen Anzeigefenster OLS G Justierschraube OLS H Antriebskupplungswelle Anzeigefenster CLS Justierschraube CLS 1) Den Antrieb durch Betätigung des Handrads in die Ventilposition GESCHLOSSEN bringen. 2) Die Antriebskupplungswelle mit einem flachen Schraubendreher eindrücken und in die Position „An“ drehen, wie auf der Frontplatte des Schaltmechanismus abgebildet.
- Seite 16 Centronik-Schnittstelle – Grundeinstellungen – Mechanischer Schaltmechanismus 8) Den Antrieb durch Betätigung des Handrads in die Ventilposition GEÖFFNET bringen. 9) Die Antriebskupplungswelle mit einem flachen Schraubendreher eindrücken und in die Position „Eingestellt“ drehen, wie auf der Frontplatte des Schaltmechanismus abgebildet. 10) Die OLS-Justierschraube muss nun zum Öffnen des Endschalters innerhalb des Schaltmechanismus gedreht werden.
- Seite 17 Centronik-Schnittstelle – Grundeinstellungen – Mechanischer Schaltmechanismus Bei CK or CK Stellantrieben mit mechanischem Schaltmechanismus wird die beim Erreichen des Hubpositionsendes benötigte Aktion (Drehmoment oder [AKTION] Position) durch die Einstellung in der Centronik- Konfiguration bestimmt. Alle anderen Wegeinstellungen stehen nicht zur Verfügung, da diese intrusiv bei der mechanischen Schalteinheit eingestellt werden müssen.
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Seite 18: Mechanische Anzeige (Aid) Grundeinstellungen
Mechanische Anzeige (AID) – Grundeinstellungen Rückmeldungsschalter testen 1) Während des Schaltertests anhand des Rückmeldung auf dem Centronik-Display bestätigen, dass die Drehmoment- oder Endschalter aktiv sind. Die Hauptstromversorgung muss während dieses Testvorgangs aufrechterhalten werden, um die Rückmeldung über das Centronik-Display zu gewährleisten. - Seite 19 Mechanische Anzeige (AID) – Grundeinstellungen Rückmeldungsschalter testen 3) Die Drehmomentschalter in beiden Richtungen mit dem TS TEST-Hebel auf der linken Seite der Einheit zwischen dem AID-Modul und dem mechanischen Schaltmechanismus testen (zum Öffnen nach UNTEN drücken, zum Schließen nach OBEN). Der Statustext (untere Zeile) zeigt TRQ.T.CLOS.
- Seite 20 Anzeige der offenen und geschlossenen Endstellungen konfiguriert werden sollte. Eine Reihe von Untersetzungsgetrieben gewährleisten einen angemessenen Hubbereich. Wenn mehr Umdrehungen notwendig sind, setzen Sie sich bitte mit Rotork in Verbindung. VORSICHT: Die Positionsgrenzwerte des Stellantriebs müssen vor der Einstellung der Positionsscheibe angepasst werden.c.
- Seite 21 Mechanische Anzeige (AID) – Grundeinstellungen 6) Den Stellantrieb elektrisch oder durch Betätigen des Handrads in die Endstellung GEÖFFNET bringen. 7) Die Befestigungsschraube der Positionsscheibe mit einer Umdrehung lösen und dabei den Bereich GESCHLOSSEN der Scheibe festhalten. 8) Nur den roten Bereich GEÖFFNET der Scheibe drehen und das Wort GEÖFFNET horizontal ausrichten, dann beide Bereiche in dieser Position halten.
- Seite 22 Mechanische Anzeige (AID) – Grundeinstellungen Einstellung Zwischenschalter Das AID-Modul kann mit vier zusätzlichen Schaltern zur Anzeige von konfigurierbaren Zwischenstellungen ausgestattet werden. VORSICHT: Die Positionsgrenzwerte des Stellantriebs müssen vor der Einstellung der Zwischenschalter angepasst werden. 1) Den Stellantrieb elektrisch oder durch Betätigen des Handrads in die gewünschte Zwischenstellung bringen.
- Seite 23 Größen, um die Anpassung eines Eingang-Potentiometers an den Gesamtventilhub zu ermöglichen. Wenn Sie weitere Informationen über das für Ihre Anwendung passende Verhältnis benötigen, setzen Sie sich bitte mit Rotork in Verbindung. VORSICHT: Die Positionsgrenzwerte des Stellantriebs müssen vor der Einstellung des AID- Potentiometerantriebs angepasst werden.
- Seite 24 Mechanische Anzeige (AID) – Grundeinstellungen Einstellung des Stellungsgebers Wenn das Potentiometer für den Gesamtventilhub eingestellt ist, kann der Stellungsgeber zur Ausgabe eines, mit einer Hilfsenergie von 4-20 mA betriebenen Signals kalibriert werden. Dieses kann als direktes Positionsfeedback des Stellantriebs an das anwenderseitige Steuerungssystem oder zur Weiterleitung der Zwischenposition an ein entfernt montiertes Centronik-Steuermodul verwendet werden.
- Seite 25 Notizen Keeping the World Flowing...
- Seite 26 +44 (0)1225 333467 email mail@rotork.com Im Rahmen der laufenden Weiterentwicklung unserer Produkte, behält sich Rotork das Recht vor, Produktspezifikationen ohne vorherige Ankündigung anzupassen oder zu ändern. Veröffentlichte Daten können jederzeit geändert werden. Die aktuellsten Informationen finden Sie auf unserer Website:www.rotork.com PUB111-004-02 Der Name Rotork ist eine eingetragene Handelsmarke.