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ES
S.A.S. au capital de 5 000 000 ! - Z.I. Les Giranaux - BP71 - 70103 Arc-Les-Gray CEDEX - RCS GRAY B 425 650 090 - SIRET 425 650 090 00011 - n° T.V.A CEE FR 87 425 650 090
1
Instalación:
- Perforación del tubo:
C
D
55
22,8
48*
4
* 35 Nm max.
96
27,5
ø9
ø64
7,45
- Montaje:
1
1
2
Ajuste de los finales de carrera
Durante las operaciones de ajuste de los finales de carrera, el funcionamiento del motor tendrá un retraso de 1 segundo.
2.1. Conectar el motor al interruptor de maniobra
(ref.: 2006024). Este interruptor es específico para
los motores T5 E / T5 ESP / T6 ESP. No utilizarlo en
ningún caso con otro motor!
2.2. Comprobación del sentido de rotación:
Conectar el interruptor a la red eléctrica y luego pulsar en :
a. Si el eje gira en el sentido de "subida", pasar a la etapa 2.3.
b. Si el eje gira en el sentido de "bajada", invertir los hilos marrón
(2) y negro (3) del motor, y reanudar el test.
T5 ESP - T6 ESP
A
4xØB / 90°
L1
L2
L1
L2
ACIER-STEEL-STAHL-ACERO-ACCIAIO
5
2
3
5
2
3
10-17 • 15-17
25-17 • 35-17
50-12
55-17 • 70-17
85-17 • 120-12
Ø4,8 x 10
Ø5 x 10
9910004
9910013
4
9910014
25Nm max.
Ø4,8 x 10
ACIER-STEEL-STAHL-ACERO-ACCIAIO
Ø5 x 10
9910062
4
Azul
Marrón
Negro
Verde/amarillo
a
>>
5013731E
leer atentamente este folleto
antes de cualquier utilización.
A
ØB
C
Ø min.
47
585
5
26
47
659
5
26
60
716
5
36
2
1
1
PE
L
N
b
OK
>>
mm
D
L1
L2
4,2
598 621
4,2
672 695
8
729 758
1
3
2
2
3
2
4
1
2
3
1/2

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T6 esp

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