2.3. Ouverture du mode réglage des fins de course :
- Appuyer simultanément sur et pendant 3 s. Le moteur effectue une courte rotation dans un sens puis
dans l'autre*. Passer à l'étape 2.4.
2.4. Initialisation de l'arrêt sur obstacle :
- Appuyer sur pendant 3 s. Le moteur effectue une courte rotation dans un sens puis dans l'autre*. Passer
à l'étape 2.5.
2.5. Enregistrement du fin de course bas :
- Avec le moteur T5 ESP / T6 ESP, il n'y a pas de réglage du fin de course haut.
a. Positionner le moteur sur le point d'arrêt bas souhaité avec les touches et
b. Pour mémoriser le fin de course bas, faire 2 appuis successifs sur la touche :
1er appui d'une durée de 0,5s. sans obtenir de rotation du moteur.
2nd appui d'une durée supérieure à 3s. afin d'obtenir une courte rotation du moteur
dans un sens puis dans l'autre*. Passer à l'étape 2.6.
2.6. Validation des réglages :
- Appuyer simultanément sur et pendant plus de 3 s. Le moteur effectue une courte rotation dans un
sens puis dans l'autre*.
- Après l'opération 2.6 les réglages sont terminés. Le fonctionnement du moteur n'est plus retardé par rapport à la
commande. Vous pouvez maintenant connecter le moteur sur l'inverseur définitif (§3).
* Maintenir l'appui jusqu'à ce que le moteur ait effectué une rotation dans les deux sens.
3
Câblage définitif
- Utilisation obligatoire d'un inverseur interdisant d'actionner simultanément
les touches et .
- Possibilité de câbler 3 moteurs T5 max. en parallèle sur un interrupteur.
- Attention au sens de rotation des moteurs (§2.2).
- Le raccordement du câble au moteur doit être réalisé par du personnel
qualifié.
- Le connecteur doit être monté sans endommager les contacts.
- La continuité de terre doit être assurée.
- Longueur maxi. du câble entre le point de commande et le moteur : 50 m.
4
Ré-ajustement du fin de course bas
- Avec le moteur T5 ESP / T6 ESP, il n'y a pas de réglage du fin de course haut.
a
b
6s max.
a. Positionner le moteur sur le point d'arrêt bas réglé en §2.5 à l'aide de la touche .
b. Effectuer 3 appuis successifs sur la touche , d'une durée de 6 s chacun. A la fin du 2nd et du 3ème appui le moteur effectue une
courte rotation dans un sens puis dans l'autre*.
c. Positionner le moteur sur la nouvelle position basse souhaitée avec les touches et .
d. Pour valider la nouvelle position fin de course, effectuer 2 appuis successifs sur la touche , le premier d'une durée de 0,5 s. et le
seconde d'une durée de >3 s.A la fin du second appui le moteur effectue une courte rotation dans un sens puis dans l'autre*.
5
Annulation du réglage des fins de course
- Connecter le moteur à l'interrupteur de réglage (§2.1)
- Appuyer simultanément sur et pendant plus de 7 secondes. Le moteur effectue
une courte rotation dans un sens puis dans l'autre* puis quelques secondes plus tard
une deuxième rotation dans les 2 sens*.
Suite à cette opération, le moteur retourne dans sa configuration d'usine.
Reprendre les opérations au chapitre 2.
2/2
+
>>
6s
6s
6s max.
Bleu
Marron
Noir
Vert / Jaune
Puissance admissible sur une ligne spécialisée
Fusible 10 A
766 W
+
>>
6s
a
b
>>
0,5s
6s max.
PE
L
N
c
d
>>
>>
3s
>>
3s
+
>>
3s
>>
3s
Disjoncteur 16 A
1226 W
+
>>
0,5s
>3s
6s max.
>>
>>
>7s
2s
7s