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6.5 Schiene an den Antrieb montieren
Schiene wieder umdrehen. Kette um das Antriebszahnrad
(1) legen. Schiene (2) Richtung Antrieb schieben und in
die oberen Schlitze am Antrieb einführen. Sichern Sie die
Schiene mit dem Bügel (3) mit den mitgelieferten
Schrauben (4) wie abgebildet. Befestigung mit Umlenkrolle
soweit wegschieben, dass die Kette auf dem Zahnrad
straff gespannt ist.
ACHTUNG
Die Kette MUSS fest in die Zähne des Antriebszahnrads
eingreifen.
6.6 Schienenendstück montieren
Schiene und Antriebseinheit wieder umdrehen. Befestigung
mit Umlenkrolle (2) in der Schiene (3) ganz nach vorne
schieben. Dabei ist darauf zu achten, dass sich die Kette
nicht vom Antriebszahnrad löst oder verdreht ist.
Flachrundkopfschraube (5) in das Schienenendstück (1)
einführen und mit Sicherheitsmutter (4) und der großen
Unterlegscheibe (6) aus dem Zubehörbeutel sichern.
Sicherheitsmutter anziehen, bis Kette nicht mehr unter
Schiene herabhängt.
ACHTUNG
Nicht überspannen.
DAMIT IST DIE MONTAGE DES TORANTRIEBS
ABGESCHLOSSEN.
7 Einbau des Torantriebs
7.1 Mitte des Garagentores festlegen
Bei Überkopfarbeiten muss zum Schutz der Augen eine Schutzbrille getragen werden. Zur Vermeidung einer Beschädigung des
Tores sind alle vorhandenen Sperren / Schlösser zu deaktivieren. Zur Vermeidung schwerer Verletzungen sind alle an das Tor
angeschlossenen Seile und Ketten vor der Installation des Torantriebs abzumontieren. Der Torantrieb ist in einer Höhe von
mindestens 2,1 m über dem Boden zu installieren.
Markieren Sie zunächst die Mittellinie des Tores (1). Ziehen
Sie ausgehend von diesem Punkt eine Linie bis zur Decke.
Für den Einbau an der Decke zeichnen Sie von dieser Linie
ausgehend eine weitere Linie an der Mitte der Decke (2) im
rechten Winkel zum Tor.
Länge ca. 2,60 m.
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