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oder Schieberegler einen freien Kanal mit -100%
bis +100% Weg zu. Bewegen Sie den Dreh- oder
Schieberegler in beide Endpositionen, der Kanal
wird automatisch erkannt.
5.5. Flightmode Konfiguration
Als nächstes wird für jeden Flightmode die spä-
tere Kreiselfunktion definiert. Diese Einstellung
definiert welche Aufgabe der iGyro im Flightmo-
de 1, 2 oder 3 haben soll. Wobei im Flightmode
1 beim Assistenten nur die Funktion AUS oder
RATE MODE erlaubt ist.
Wichtig im Zusammenhang mit den im Assistenten vordefinierten Flightmode Ein-
stellungen: Diese können jederzeit im Gyro Settings Menü geändert werden. Wurde
zum Beispiel ein Flightmode als Rate Mode definiert und man möchte z.B. auf dem
Querruder doch den Attitude Assist aktivieren, kann man das jederzeit im Gyro Set-
tings Menü machen.
Ab der Version V07 kann man auch jederzeit einzelnen Achsen einen Gainkanal zu-
ordnen und die Empfindlichkeit dieser Achse im Flug exakt einstellen. Mehr dazu un-
ter Input Mapping.
Folgende Optionen stehen zur Verfügung:
- OFF: Der iGyro ist deaktiviert
- RATE MODE: Der iGyro arbeitet auf allen Rudern im Normalmodus. Lediglich Wind-
böen werden ausgeglichen.
- ATT ASSIST STD:
-
Da die Bezeichnung „Headingmode" oder „Holdmode" im Englischen nicht ganz die
Funktion des iGyro trifft, haben wir uns entschieden, dieses einzigartige Steuerver-
halten in „Attitude Assist Mode" umzubenennen. Mit der Attitude Assist Standard
Option hält der iGyro die letzte eingesteuerte Lage des Modells auf den Achsen
Quer und Höhe. Das Seitenruder arbeitet im Normalmodus, damit Kurven wie ge-
wohnt geflogen werden können. Der Attitude Assist Mode arbeitet nur in der Neu-
tralstellung der Knüppel. Sobald gesteuert wird, wechselt der iGyro in den Normal-
modus. Dadurch hat man ein 100% natürliches Steuerverhalten. Die Funktion wird
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PowerBox-Systems − World Leaders in RC Power Supply Systems
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- Graupner Hott
- Gyro Settings
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