Installation Partie Électrique - easydriver basic 1.8 Montageanweisung Und Bedienungsanleitung

6. Installation partie électrique
Coupez l'alimentation 12 V ou 230 V de la batterie et
du secteur.
Les travaux sur l'installation électrique sans
débranchement préalable de l'alimentation
électrique peuvent entraîner la mort !
E1 Montage station de base
Déterminez une position de montage adaptée pour la
station de base, par ex. dans le caisson du siège ou du
lit, si possible à proximité immédiate de l'unité d'en-
traînement avec une distance minimale de 40 cm de la
batterie. Le montage peut être fait au sol ou au mur.
Retirez le couvercle du boîtier de la station de base en
desserrant les 2 vis. Puis, fixez la station de base à
l'aide de 4 vis. Pour le raccordement des câbles du
moteur, percez 1 trou d'un diamètre de 25 mm à une
distance d'env. 150 mm de la station de base dans le
plancher du véhicule. Assurez-vous qu'au niveau des
perçages, il n'y ait pas d'installations ou de composants
porteurs dans ou sous le plancher. Faites passer les
câbles dans le perçage.
E2 Raccordement moteurs d'entraînement
Puis, posez les câbles fournis de l'unité d'entraînement
droite et gauche jusqu'à la station de base. Le raccorde-
ment des câbles au moteur se fait selon le schéma de
connexion . Faites passer les raccords de la station de
base par le bas dans le perçage correspondant.
Pour la pose et la fixation des câbles, utilisez les col-
liers fournis. Pour protéger contre les arêtes tranchan-
tes, utilisez le tube d'installation électrique se trouvant
sur le câble. Identifiez les câbles de l'unité d'entraîne-
ment gauche et droite pour un montage sûr.
Les câbles de toutes les unités d'entraînement doivent
toujours avoir la même longueur. Évitez de former des
boucles. Si possible, montez les câbles + (plus) et -
(moins) respectifs séparément, avec un espace entre
eux.
Les câbles doivent être les plus courts possibles.
Le cas échéant, coupez les câbles à la bonne longueur
et retirez l'isolation sur les extrémités sur une longueur
d'env. 5 mm. Fixez les cosses fournies à l'aide d'une
pince à sertir.
Puis fixez les câbles selon le schéma de connexion
Veillez à une bonne fixation !
F6
Ne posez jamais les câbles directement au-dessus de la
station de base ou d'autres appareils électroniques. Ils
pourraient en effet être endommagés par les rayonne-
ments magnétiques forts émis pendant le fonctionne-
ment.
Attention : toujours raccorder les câbles selon leur
couleur (rouge = « + », noir = « - ») sur la station de
base !
Effectuez avec soin l'étanchéité des perçages avec un
mastic d'étanchéité compatible depuis l'intérieur et
l'extérieur.
E3 Raccordement alimentation en tension
Puis, posez les câbles de batterie entre la station de
base et la batterie. Au cours de cette opération, tenez
compte du point E4 (raccordement interrupteur princi-
pal). La distance entre la batterie et la station de base
ne doit JAMAIS dépasser la longueur des câbles fournis.
Plus les câbles sont courts, plus le montage sera effica-
ce.
Le fusible à lames monté dans le câble plus (+) doit se
trouver en direction de la batterie.
Si le fusible (150 A) saute, il faut impérativement le
remplacer par un fusible du même type.
N'inversez en aucun cas les raccords plus
(+) et moins (-) de l'alimentation en
tension !
E4 Raccordement interrupteur principal
En cas d'utilisation de la batterie MPP (Mobility Power
Pack) REICH, l'interrupteur principal dans le câble de la
batterie n'est pas nécessaire. La batterie MPP est en
effet dotée d'un interrupteur principal séparé.