Übersicht - Diagnose-Schnittstellen; Diagnoseuhr - MECALAC AS 210e Servicehandbuch

2.3.3.2
Diagnose-Schnittstelle – Übersicht
Legende
Nr.
1
2
2.3.4
2.3.4.1
Die Diagnoseuhr dient als Lesegerät, um Motor- und Fahrzeugdaten aus dem CAN-
Bussystem auszulesen und zu visualisieren. Zusätzlich können gespeicherte Fehler-
meldungen ausgelesen und zurückgesetzt werden. Die Liste mit den Fehlermeldungen
finden Sie im Abschnitt Fehlermeldungen (Seite 18).
Aktive Fehler werden im Display zur Anzeige gebracht. Zusätzlich werden diese Fehler
im Arbeitsspeicher der Controller gesichert. Im Rahmen des wiederkehrenden Service
werden die Fehlerspeicher ausgelesen und analysiert.
Nach Abschluss der Fehlerbearbeitung wird der Fehlerspeicher gelöscht (Reset).
Die Diagnose-Schnittstelle – Motorsteuerung und Diagnose-Schnittstelle – Fahrzeug-
steuerung lassen verschiedene Diagnoseuhren zu.
AS 210e  Servicehandbuch  14.08.2015   0  SERIE  DE
Übersicht – Diagnose-Schnittstellen
Bezeichnung
Diagnose-Schnittstelle –
Fahrzeugsteuerung
Diagnose-Schnittstelle –
Motorsteuerung

Diagnoseuhr

Übersicht
Funktion
An die Diagnose-Schnittstelle – Fahrzeugsteue-
rung wird die Diagnoseuhr angeschlossen.
Weitere Informationen zur Messuhr finden Sie im
Abschnitt „Diagnoseuhr" (Seite 17).
An die Diagnose-Schnittstelle – Motorsteuerung
wird die Diagnoseuhr angeschlossen. Weitere
Informationen zur Messuhr finden Sie im Abschnitt
„Diagnoseuhr" (Seite 17)
Fahrerhaus – Innen
Beschreibung
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