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Immer das gleiche Problem!!
Ein hydraulischer Antrieb hat eine Störung und das Servicepersonal bekommt
den Auftrag, diese so schnell wie möglich zu beheben.
Schon bei der ersten Begutachtung steht fest, dass das Problem wahrscheinlich
im hydraulischen Steuerkreis des Antriebes liegt.
Aber wie soll man den Fehler eingrenzen oder sogar direkt lokalisieren?
Ist es vielleicht der fehlende Sollwert von der externen Steuerung, hat das Ventil
überhaupt eine ausreichend hohe Spannungsversorgung, blockiert der
Steuerkolben im Ventil selbst oder existiert ein Problem mit der
Anlagenmechanik?
So kommt es vor, dass mehrere Personen mit unterschiedlichen Fachkenntnissen
vor Ort über das technische Problem diskutieren, aber nur Vermutungen über die
Ursache des Problems zusammengetragen werden. Viele Fragen kommen auf,
welche im ersten Moment nur schwer zu beantworten sind.
Bei modernen Hydraulikventilen mit integrierter Elektronik (On Board
Elektronik) ist das elektrische Signalkabel, ohne weiter Messbuchsen oder
optischen Rückmeldungen, direkt mit dem Ventil verbunden.
www.eaton.eu
SG2D-1X Ventiltestgerät für Stetigventile mit integrierter Elektronik - Seite 2 von 12
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