Ferm HDM1017 Übersetzung Der Originalbetriebsanleitung Seite 88

mărimea dorită.
Nu forţaţi mecanismul, lăsaţi mecanismul să
lucreze, este de ajuns dacă dirijaţi mecanismul cu
un efort mic.
Susţineţi mecanismul cu mânerul auxiliar, în
deosebi la găuri adânci burghiul poate înţepeni,
iar mecanismul se va roti.
Rotopercuţie în beton şi cărămizi
Mecanismul puteţi utiliza şi la rotopercuţie
(dăltuire).
Înainte de a începe lucrarea, verificaţi dacă
comutatorul de faţă şi mânerul comutator sunt
înfipte până la refuz. Nu întrebuinţaţi ciocanul
rotopercutor, comutatoarele fiind în poziţia medie.
Comutaţi numai atunci când motorul nu este în
funcţiune.
Şi aici este valabil: Nu forţaţi mecanismul, lăsaţi
mecanismul să lucreze, este de ajuns dacă dirijaţi
mecanismul cu un efort mic.
4. SERVICE & ÎNTREŢINERE
Faceţi-vă siguri că aparatul nu este
cuplat cu sursă de energie în timpul
lucrărilor de întreţinere a părţilor
mecanice.
Instrumentele acestea au fost construite pentru
funcţionarea de lungă durată fără probleme în
condiţii de întreţinere minimă. Durata de viaţă
puteţi asigura cu îngrijirea şi curăţarea periodică
şi prin operarea corectă a instrumentului.
Defecte
Maşina trebuie revizuită regular în vederea
următoarelor defecte posibile, şi reparată dacă
este cazul.
• Deteriorarea cablului de alimentare.
• Ansamblul întrerupătorului on/off spart.
• Scurtcircuitare.
• Organele mobile ale maşinii deteriorate.
Remedierea defecţiunilor tehnice
1. După pornirea cu întrerupătorul motorul nu
lucrează
• Defecţiune a prizei de putere.
• Controlaţi priza de alimentare.
• Contact nesatisfăcător în declanşatorul on/off.
• Reparaţi sau înlocuiţi ansamblul de
deblocare.
88 88
• Voltajul prea scăzut.
• Cablul de prelungire prea lung sau prea
slab.
• Motorul este defectat.
• Lăsaţi maşina să fie reparată de
profesionist.
• Perii de carbon uzate.
• Înlocuiţi periile de carbon.
2. Motorul generează zgomot excesiv şi
lucrează prea încet sau de loc
• Motorul este supraîncărcat din cauza presiunii
sau adâncimii excesive a forajului.
• Reduceţi ţi presiunea sau adâncimea de
perforare, reduceţi puterea.
• Motorul este defectat.
• Lăsaţi maşina să fie reparată de
profesionist.
• Voltajul prizei de putere prea scăzut.
• Ajustaţi voltajul din priza de curent.
• Perii de carbon uzate.
• Vervang de koolborstels.
3. Supraîncălzirea cutiei de viteze
• Supraîncărcarea maşinii sau accesoriul uzat.
• Reduceţi sarcina sau ascuţiţi vârful
burghiului/ accesoriului.
• Voltajul redus.
• Ajustaţi voltajul din priza de curent.
4. Scânteiere excesivă din motorul
• Revizuiţi periile de carbon în privinţa uzurii.
Curăţare
Curăţaţi periodic carcasa instrumentului cu
ajutorul unei ţesături fine, de preferat după fiecare
utilizare. Asiguraţi-vă că orificiile de ventilaţie sunt
lipsite de praf şi impurităţi. Murdăria înlăturaţi cu o
ţesătură fină umezită cu apă şi săpun. Nu
întrebuinţaţi solvenţi, cum ar fi benzen, alcool,
amoniac, etcetera., care pot deteriora piese din
materiale plastice.
Defecţiuni
Când apare vre-un defect ca urmare a uzurii unei
piese, luaţi legătură cu centrul de service indicat
în scrisoarea de garanţie. O parte din acest
Manual de instrucţiuni este şi o lista amplă de
piese pe care le puteţi comanda.
Mediu
Pentru a preveni deteriorarea în timpul
transportului, aparatul este livrat într-un ambalaj
care constă în mare parte din materiale